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龙图腾网获悉江西江铃底盘股份有限公司申请的专利一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119665767B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411828986.1，技术领域涉及：G01B5/00；该发明授权一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置及使用方法是由胡义华;邹兵凤;邱晓刚;刘德林;杨志日;黄苏刚;饶锐设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置及使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置及使用方法，包括基座、端面检测单元、直边定位、中间定位和垂直压紧单元，所述基座的顶部两侧和中部分别设有用于支撑桥壳本体底部两侧和中间的直边支撑座和中间支撑杆；所述端面检测单元固定于所述基座的顶部两端用于检测桥壳本体的端面平行度和偏差；所述直边定位和中间定位分别用于对桥壳本体的直边和中间进行定位，所述直边定位和中间定位通过所述垂直压紧单元压紧所述桥壳本体。本发明具有快速使工件进行自定位，并直观快速得出检测结果等功能，使单片状态的桥壳本体自动调整至检测基准下，实现冲压桥壳本体零件多个项目的快速检测。

本发明授权一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于桥壳本体的快速自动定位检测装置，其特征在于：包括基座100、用于检测桥壳本体800端面之间距离的端面检测单元200、直边定位300、中间定位400和垂直压紧单元500， 所述基座100的顶部两侧和中部分别设有用于支撑桥壳本体800底部两侧和中间的直边支撑座18和中间支撑杆21；所述端面检测单元200固定于所述基座100的顶部两端；所述直边定位300和中间定位400分别用于对桥壳本体800的直边和中间进行定位，所述直边定位300和中间定位400通过所述垂直压紧单元500与所述桥壳本体800的直边和中间顶部顶紧；所述端面检测单元200包括端头气缸1、固定座2、导向杆3、导向杆座4、端面止挡块5、长度检测座6和百分表7，所述端头气缸1的缸体固定于固定座2的外壁，所述端头气缸1的输出端与导向杆3的外端相连，导向杆3的内端穿过导向杆座4的内孔与端面止挡块5外壁中部连接；所述百分表7固定于所述长度检测座6上，所述端面止挡块5的一侧设有凸出块，所述百分表7的表针能够穿过所述凸出块；所述直边定位300包括压杆14、压头15、水平气缸16、水平气缸固定座17和直边支撑座18，所述压杆14呈倒“凹”字形结构，其顶端中部与垂直压紧单元500的底部相连，所述压杆14的两侧底端能够与所述桥壳本体800的直边顶部顶紧接触，两个所述直边支撑座18呈倒“T”字形结构，其底端固定于所述基座100的顶部，其顶端位于所述压杆14的底端下方；所述水平气缸固定座17呈“L”字形结构，其底部固定于所述桥壳本体800的直边前方，所述水平气缸16固定于所述水平气缸固定座17的前壁，所述水平气缸16的输出端穿过所述水平气缸固定座17的外壁与所述压头15的前端端面固定连接，所述压头15的后端端面能够与所述桥壳本体800的直边前壁顶紧接触；所述中间定位400包括中间压杆20、中间支撑杆21、中间圆弧定位块22和中间支撑件23，所述中间支撑件23呈倒“T”字形结构，其底部固定于所述桥壳本体800的中间前方，所述中间圆弧定位块22包括中间底板221、中间圆弧前板222和中间圆弧后板223，所述中间底板221固定于所述中间支撑件23的顶部，所述中间圆弧前板222和中间圆弧后板223的底部分别固定于所述中间底板221的顶部前端和顶部后端，所述中间圆弧前板222和中间圆弧后板223的上表面呈中间凸起的圆弧形结构；所述中间支撑杆21呈方形结构，其底端穿过所述中间底板221的中部与所述中间支撑件23的顶部相连；所述中间压杆20呈方形结构，其顶端与所述垂直压紧单元500的底部相连，所述中间压杆20的底端能够与所述桥壳本体800的中间顶部顶紧接触。

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