张家港长城汽车研发有限公司杨述志获国家专利权
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龙图腾网获悉张家港长城汽车研发有限公司申请的专利车门面差调节机构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682506B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311243386.4，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权车门面差调节机构及车辆是由杨述志;金敏祁;赵鹏;王伟博;何桂军设计研发完成，并于2023-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本车门面差调节机构及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车门面差调节机构及车辆，本发明的车门面差调节机构，包括第一调节部和或第二调节部；第一调节部设于车身上，并与车门的前端抵接，车门通过铰链与车身铰接相连，且铰链的活动页与车门的前端相连，第一调节部被驱使能够沿整车长度或高度方向移动，并顶推车门沿整车宽度方向向车外或车内一侧移动；第二调节部设于铰链的活动页与固定页或车身之间，且第二调节部被驱使能够沿整车宽度方向移动，并通过活动页带动车门沿整车宽度方向向车内或车外一侧移动。本发明所述的车门面差调节机构，能够实现对车门局部在整车宽度方向上位置的调整，从而解决车门与周边零部件面差不一致的问题，保证车门与周边零部件面差的一致性。
本发明授权车门面差调节机构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车门面差调节机构，其特征在于： 包括第一调节部和第二调节部； 所述第一调节部设于车身1上，并与车门2的前端抵接，所述车门2通过铰链3与车身1铰接相连，且所述铰链3的活动页301与所述车门2的前端相连，所述第一调节部被驱使能够沿整车长度或高度方向移动，并顶推所述车门2沿整车宽度方向向车外或车内一侧移动； 所述第二调节部设于所述铰链3的活动页301与固定页302或所述车身1之间，且所述第二调节部被驱使能够沿整车宽度方向移动，并通过所述活动页301带动所述车门2沿整车宽度方向向车内或车外一侧移动； 所述第一调节部包括设于所述车身1上的调节块4，所述调节块4通过所述活动页301与所述车门2的前端抵接； 所述调节块4被驱使能够沿整车长度方向移动，所述调节块4上设有顶推斜面5，所述活动页301上设有与所述顶推斜面5抵接的抵接斜面6。
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