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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种总装轮胎拧紧套筒切换装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119704266B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510003423.7，技术领域涉及：B25J19/00；该发明授权一种总装轮胎拧紧套筒切换装置是由周付海;何龙胜;赵国辉;杨天龙;刘中贤设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种总装轮胎拧紧套筒切换装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种总装轮胎拧紧套筒切换装置，包括工作台，工作台中部设有基座，基座上设有第一通孔，第一通孔一侧设有限位结构；工作台下方设有支撑盘，支撑盘连接有第一气缸，采用本发明的总装轮胎拧紧套筒切换装置，提高工作效率，减少工位数量，降低成本。

本发明授权一种总装轮胎拧紧套筒切换装置在权利要求书中公布了：1.一种总装轮胎拧紧套筒切换装置，其特征在于：包括工作台1，所述工作台1中部设有基座2，所述基座2上设有第一通孔21，所述第一通孔21一侧设有限位结构；所述工作台1下方设有支撑盘31，所述支撑盘31连接有第一气缸3；所述工作台1底部连接有支架32，所述第一气缸3设在支架32上，所述第一气缸3的活塞杆与支撑盘31底部连接；所述限位结构包括挡块23，所述挡块23位于安装槽之间，所述基座2中部设有转盘22，所述挡块23固定连接在转盘22边缘，所述工作台1上还设有第二气缸4，所述第二气缸4的活塞杆连接有推块41，所述转盘22与推块41连接有连杆44；所述连杆44上设有限位槽43，所述推块41顶端设有限位杆42，所述限位杆42位于限位槽43内；所述基座2上方设有基板6，所述基板6上设有第二通孔61，所述通孔与第一通孔21轴向对应；所述基板6与基座2之间连接有支撑轴28，所述支撑轴28顶端为阶梯结构；所述第一通孔21和第二通孔61均沿周向均匀分布；所述基座2中部设有转轴26，所述转盘22转动连接在转轴26上，所述转轴26顶端设有限位法兰27，所述限位杆42顶端设有限位块45，所述连杆44呈水平设置，所述限位法兰27底端和限位块45底端均贴合连杆44上端面；所述工作台1两端设有安装支架5，所述安装支架5高于基座2，所述安装支架5顶部设有光电检测开关51；所述安装支架5截面为Z形结构，所述安装支架5上均匀分布有腰形安装孔52。

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