长城汽车股份有限公司张涛获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆底盘结构与车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705624B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311279538.6，技术领域涉及：B62D21/09；该发明授权车辆底盘结构与车辆是由张涛;贺志杰;陈强设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆底盘结构与车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆底盘结构及车辆，本发明的车辆底盘结构包括分设在左右两侧的连接梁，以及位于两侧所述连接梁之间的电池包；两侧所述连接梁均沿整车前后方向延伸，并分别设置在车身中同侧门槛梁的下方；所述电池包的左右两侧分别设有连接件，且所述电池包通过所述连接件与所述连接梁和或所述门槛梁相连。本发明通过电池包左右两侧的连接梁的设置，能够增加电池包在车辆侧碰时的安全性，而有利于提升车辆的安全品质。
本发明授权车辆底盘结构与车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆底盘结构，其特征在于： 包括分设在左右两侧的连接梁1，以及位于两侧所述连接梁1之间的电池包2； 两侧所述连接梁1均沿整车前后方向延伸，并分别设置在车身中同侧门槛梁3的下方； 两侧所述连接梁1连接在位于车辆前部的前副车架4和位于车辆后部的后副车架5之间，且所述前副车架4、所述后副车架5和两侧所述连接梁1围构形成容纳所述电池包2的电池包安装空间Q； 所述电池包2的左右两侧分别设有连接件，且所述电池包2通过所述连接件与所述连接梁1和或所述门槛梁3相连； 所述电池包2的左右两侧分别设有连接支架201，各侧所述连接支架201通过所述连接件连接在同侧所述连接梁1的下方； 各侧所述连接件均包括将所述电池包2和所述连接梁1连接在一起的第一连接件200，以及将所述电池包2、所述连接梁1和所述门槛梁3连接在一起的第二连接件400； 所述第二连接件400分布在靠近电池包2的前后四个角位置，所述第一连接件200设置为间隔分布的多个。
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