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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种燃料电池与燃机混合循环发电系统及工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119737229B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411828032.0，技术领域涉及：F02C6/00；该发明授权一种燃料电池与燃机混合循环发电系统及工作方法是由侯乐毅;汤冰;彭利方;张奇设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池与燃机混合循环发电系统及工作方法在说明书摘要公布了：本发明属于清洁能源的航空动力领域，公开了一种燃料电池与燃机混合循环发电系统，包括燃料箱、燃气轮机子系统、燃料电池子系统、控制子系统和电能系统；第一工作模式下，燃料箱的燃料进入燃气轮机子系统，燃气轮机子系统将燃料燃烧后的能量转换为电能储存在电能系统内；第二工作模式下，燃料箱的燃料进入燃料电池子系统，燃料电池子系统将燃料的化学能转换为电能储存在电能系统内，并且剩余的阳极废料和阴极废料再进入燃气轮机子系统内燃烧，燃料燃烧后的能量转换为电能储存在电能系统内；控制子系统切换两种工作模式的切换。本发明的发电系统架构燃料利用率较传统燃气涡轮发动机系统提升43％以上，相同发电需求下燃料消耗量节省75％，能够根据机载设备所需的供电需求直接输出匹配的电力，并满足实时调节飞机电负载大幅度波动需求。

本发明授权一种燃料电池与燃机混合循环发电系统及工作方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池与燃机混合循环发电系统，其特征在于，包括燃料箱、燃气涡轮发动机子系统、燃料电池子系统、控制子系统和电能系统；第一工作模式下，燃料箱的燃料进入燃气涡轮发动机子系统，燃气涡轮发动机子系统将燃料燃烧后的能量转换为电能储存在电能系统内；第二工作模式下，燃料箱的燃料进入燃料电池子系统，燃料电池子系统将燃料的化学能转换为电能储存在电能系统内，并且剩余的阳极废料和阴极废料再进入燃气涡轮发动机子系统内燃烧，燃烧后的能量转换为电能储存在电能系统内；控制子系统控制两种工作模式的切换； 燃气涡轮发动机子系统包括燃烧室、压气机、起动发电机和涡轮，燃烧室的入口分别连接燃料箱、燃料电池子系统的阴极出口和燃料电池子系统的阳极出口，燃烧室的出口连接涡轮，涡轮连接和驱动压气机、起动发电机运转，压气机产生的高压空气经过控制子系统的选择后进入燃烧室或燃料电池子系统的阴极入口，起动发电机连接电能系统； 控制子系统包括控制器、辅助燃料控制阀和旁通控制阀，控制器连接并控制辅助燃料控制阀、旁通控制阀、起动发电机和电能系统，辅助燃料控制阀设在燃料箱和燃烧室之间的燃料通路上，旁通控制阀选通压气机和燃烧室、或压气机和燃料电池子系统的阴极入口； 燃料电池子系统包括重整器、固体氧化物燃料电池、高温泵、次级换热器，燃料箱连接重整器的冷端，重整器的冷端后连接高温泵的入口，高温泵的出口连接固体氧化物燃料电池的阳极入口，压气机通过控制子系统选通固体氧化物燃料电池的阴极入口，固体氧化物燃料电池的发电端连接电能系统，固体氧化物燃料电池的阳极出口先后经过重整器的热端、次级换热器的热端后连通燃烧室，固体氧化物燃料电池的阴极出口直接连通燃烧室。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，其通讯地址为：211106 江苏省南京市江宁开发区水阁路33号、19号信箱；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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