中国航发商用航空发动机有限责任公司陈实获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利涡桨发动机及其变桨距装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821660B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311331664.1，技术领域涉及：B64C11/30；该发明授权涡桨发动机及其变桨距装置是由陈实;孙凯;徐逸晗设计研发完成，并于2023-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本涡桨发动机及其变桨距装置在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供一种涡桨发动机及其变桨距装置，变桨距装置包括外壳体、活塞、调节件、锁止件以及流路。活塞将外壳体内部分隔成第一腔室以及第二腔室，调节件与外壳体之间围出有第三腔室，锁止件与调节件传动连接。其中，当第二腔室内的流体压力大于压力阈值时，调节件被驱使朝向压缩弹性件的方向运动，并能够带动锁止件运动至第一位置，当第二腔室内的流体压力小于压力阈值时，弹性件能够弹性复位并驱使调节件作动，使调节件带动锁止件运动至第二位置，锁止件在第一位置允许活塞运动，在第二位置限制活塞运动。通过本变桨距装置能够实现在任意桨距角位置避免桨扇往平桨运动。
本发明授权涡桨发动机及其变桨距装置在权利要求书中公布了：1.一种变桨距装置，其特征在于，包括： 外壳体； 活塞，设置于所述外壳体中，与所述外壳体可滑动地密封配合，将所述外壳体内部分隔成第一腔室以及第二腔室； 调节件，由弹性件弹性支撑于所述第二腔室中，与所述外壳体之间围出有第三腔室； 锁止件，与所述调节件传动连接；以及 流路，包括与所述第一腔室连通的第一流路、与所述第二腔室连通的第二流路以及与所述第三腔室连通的第三流路； 其中，当所述第二腔室内的流体压力大于压力阈值时，所述调节件被驱使朝向压缩所述弹性件的方向运动，并能够带动所述锁止件运动至第一位置，当所述第二腔室内的流体压力小于压力阈值时，所述弹性件能够弹性复位并驱使所述调节件作动，使所述调节件带动所述锁止件运动至第二位置，所述锁止件在所述第一位置允许所述活塞运动，在所述第二位置限制所述活塞运动。
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