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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种高效的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825824B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510209828.6，技术领域涉及：F16C32/06；该发明授权一种高效的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承是由冯凯;李健;陈浩宇;李文俊设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高效的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承在说明书摘要公布了：本发明提出了一种创新的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承，该轴承采用侧面进气管进气，内部腔体分流设计，部分气体从中间小孔流道流出，剩余气体从腔体底部均匀分布的圆形凹槽流出。所有流出的气体均受到底部多孔质的节流作用，形成高压气膜。多孔质材料沿径向梯度分布，确保内外侧喷出的气体压力和速度基本相同，提高轴承的刚度和承载能力。轴承内部设有摆动重力阻尼结构，由重块、薄壁摆臂、铰链和多孔质层组成。当轴承受到激振力时，摆臂及铰链在重块作用下上下摆动，通过多孔质层调节油液流动，实现阻尼效果，有效吸收振动能量。该轴承结构紧凑，适用于高速和高精度设备，为精密机械领域提供了一种新的解决方案。

本发明授权一种高效的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承在权利要求书中公布了：1.一种高效的一体式内嵌阻尼静压气体多孔质轴承，其特征在于：包括轴承盖板2和轴承壳体14，轴承盖板2和轴承壳体14共同围成轴承腔体5，在轴承壳体14表面中心设有一个进气孔1，在轴承基体的底部设有径向梯度的多孔质节流层15，轴承腔体5内部设有摆动重力阻尼结构，该摆动重力阻尼结构包括筒体16、重块3及中间体17，重块3设有通孔呈筒状，在中间体17中间设有与通孔连通的小孔节流流道10，筒体16的筒壁上设置有注油孔9，在筒体16与中间体17之间自上而下分别连接设置有上层薄壁4、波浪形铰链结构7以及下层薄壁12，重块3被容纳设置在中间体17上部，其中上层薄壁4和下层薄壁12围绕形成油腔6、11，油腔6通过波浪形铰链结构7分成上侧油腔6和下侧油腔11，油液通过注油孔9注入到油腔6、11的腔体中，油腔6、11内部在筒体16与波浪形铰链结构7之间还设置有内部多孔质层8，内部多孔质层8方便油液在腔体变形时在油腔内上下流动来吸收振动，波浪形铰链结构7可降低阻尼结构的刚度，增强减振效果，在轴承腔体5的下侧设有环形节流槽13，使压力分布更均匀，轴承中心的小孔节流流道10增加气体流出的途径，使得压力分布更均匀，轴承更稳定，摆动重力阻尼结构在工作时总是充满油液，且当轴承受到激振力时，摆动重力阻尼结构的上层薄壁4波浪形铰链结构7及下层薄壁12在重块所施加的重力作用下开始上下摆动，摆动重力阻尼结构内部的油液随着上下油腔的体积变化而上下流动，将振动产生的激振力转换为阻尼机构内部的动能和势能，实现减振作用。

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