东风汽车集团股份有限公司刘俊福获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利制动能量回收方法及制动能量回收系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840430B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510160385.6，技术领域涉及：B60L7/10；该发明授权制动能量回收方法及制动能量回收系统是由刘俊福;何圆球;王胜楠;方利志;刘仁龙设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本制动能量回收方法及制动能量回收系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种制动能量回收方法及制动能量回收系统，涉及电动汽车技术领域，公开的能量回收方法应用于设有能量回收踏板的电动车辆，包括：在接收到用户基于能量回收踏板触发的第一制动请求时，获取电机制动减速度阈值；对电机制动减速度阈值进行缩放，得到当前电机制动减速度；根据当前电机制动减速度进行制动；根据当前电机制动减速度将制动过程中产生的动能转换为电量对动力电池进行充电。本申请用于制动能量回收的当前电机制动减速度通过对电机制动减速度阈值进行缩放所得，因此，能够将当前电机制动减速度限制在电机制动减速度阈值内，使得制动能量回收过程更为平顺，避免给车内用户带来顿挫感，有效提高了乘车体验。
本发明授权制动能量回收方法及制动能量回收系统在权利要求书中公布了：1.一种制动能量回收方法，其特征在于，所述方法应用于设有能量回收踏板的电动车辆，所述方法包括： 在接收到用户基于所述能量回收踏板触发的第一制动请求时，获取电机制动减速度阈值； 对所述电机制动减速度阈值进行缩放，得到当前电机制动减速度； 根据所述当前电机制动减速度进行制动； 根据所述当前电机制动减速度将制动过程中产生的动能转换为电量对动力电池进行充电； 所述对所述电机制动减速度阈值进行缩放，得到当前电机制动减速度的步骤，包括： 确定所述能量回收踏板的当前踏板行程以及踏板行程阈值； 根据所述踏板行程阈值对所述电机制动减速度阈值进行缩放，得到灵敏度系数； 根据所述灵敏度系数以及所述当前踏板行程确定当前电机制动减速度。
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