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龙图腾网获悉广东有车科技股份有限公司申请的专利一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119849370B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510050558.9，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法及设备是由冼俊豪;徐晨华;魏鹏飞;张家权;蔡熙伟;彭春瑜;梁俊祺设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法及设备在说明书摘要公布了：本申请公开了一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法及设备，方法包括：对部件三维参数进行车辆表面部件的风阻影响程度阈值分析，以确定车辆风阻影响部件；对车辆风阻影响部件进行部件结构特征分析，以得到车辆表面部件的风阻相关性特征参数；对车辆轮胎参数进行轮胎垂直形变量模拟，以得到车辆风阻仿真高度参数；通过车辆风阻特征分析，确定车辆风阻仿真参数；将车辆风阻仿真参数输入预设的风阻仿真模型中，以得到待训练车辆动态风阻模型；对待训练车辆动态风阻模型进行动态损失函数分析，得到车辆风阻动态变化数据，以动态模拟汽车风阻。本申请通过上述方法解决了风阻调整过程中无法直接通过车辆部分部件替换来确定车辆模拟风阻的技术问题。

本发明授权一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法及设备在权利要求书中公布了：1.一种基于人工智能的汽车动态风阻模拟方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆表面部件的部件三维参数，并对所述部件三维参数进行车辆表面部件的风阻影响程度阈值分析，以确定车辆风阻影响部件； 对所述车辆风阻影响部件进行部件结构特征分析，以得到所述车辆表面部件的风阻相关性特征参数； 获取车辆轮胎参数，并对所述车辆轮胎参数进行轮胎垂直形变量模拟，以得到车辆风阻仿真高度参数； 基于所述车辆部件风阻特征参数和所述车辆风阻仿真高度参数，通过车辆风阻特征分析，确定车辆风阻仿真参数； 将所述车辆风阻仿真参数输入预设的风阻仿真模型中，以得到待训练车辆动态风阻模型； 对所述待训练车辆动态风阻模型进行动态损失函数分析，得到车辆风阻动态变化数据，以动态模拟汽车风阻； 对所述部件三维参数进行车辆表面部件的风阻影响程度阈值分析，以确定车辆风阻影响部件，具体包括： 基于所述部件三维参数，通过车辆部件的空间分布划分，确定所述车辆表面部件的空间分布映射； 对所述空间分布映射进行分布范围圈定，以得到车辆部件分布空间范围； 根据所述车辆部件分布空间范围，通过风阻影响相关性评估，确定风阻影响范围阈值； 对所述风阻影响范围阈值进行型号映射配置，以确定所述车辆风阻影响部件； 对所述车辆风阻影响部件进行部件结构特征分析，以得到所述车辆表面部件的风阻相关性特征参数，具体包括： 对所述车辆风阻影响部件进行流场特性仿真，以确定所述车辆风阻影响部件对应的空气阻力系数集； 基于所述空气阻力系数集，通过部件关键字段匹配，确定车辆部件空气阻力系数； 对所述车辆部件空气阻力系数进行车辆部件之间的相关度分析，以得到车辆部件阻力系数； 对所述车辆部件阻力系数进行流体特征变化仿真，确定所述车辆部件风阻特征参数； 基于所述车辆部件风阻特征参数和所述车辆风阻仿真高度参数，通过车辆风阻特征分析，确定车辆风阻仿真参数，具体包括： 基于所述车辆风阻仿真高度参数，确定车辆风阻仿真几何数据； 根据所述车辆风阻仿真几何数据，确定车辆腔体几何数据，并对所述车辆腔体几何数据进行边界流体影响分析，以得到腔体部件风阻特征参数； 根据所述车辆部件风阻特征参数和腔体部件风阻特征参数，确定所述车辆风阻仿真参数。

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