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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利电池放电功率控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872342B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510160383.7，技术领域涉及：B60L58/18；该发明授权电池放电功率控制方法、装置、设备及存储介质是由舒本亮;胡延廷;唐泽兵设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池放电功率控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电池放电功率控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，公开了电池放电功率控制方法，包括：获取目标车辆各个动力电池的实时允许最大放电功率和上一时刻执行放电功率；根据实时允许最大放电功率得到实时放电理论功率；根据实时放电理论功率和上一时刻执行放电功率得到当前时刻执行放电功率；基于当前时刻执行放电功率控制目标车辆各个动力电池的放电功率；该方法通过实际理论放电功率确定各个动力电池需求放电功率，根据实时允许最大放电功率控制各个动力电池的放电功率不断接近需求放电功率，同时协调调动各个动力电池的放电功率，提高动力电池使用安全性同时有效提高动力电池的工作寿命。

本发明授权电池放电功率控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池放电功率控制方法，其特征在于，所述电池放电功率控制方法包括： 获取目标车辆各个动力电池的实时允许最大放电功率和上一时刻执行放电功率； 根据所述实时允许最大放电功率得到实时放电理论功率； 根据所述实时放电理论功率和所述上一时刻执行放电功率得到各个动力电池的当前时刻执行放电功率； 基于所述当前时刻执行放电功率控制所述目标车辆各个动力电池的放电功率； 所述根据所述实时允许最大放电功率得到实时放电理论功率，包括： 基于所述实时允许最大放电功率得到实时放电最大总功率； 基于所述实时允许最大放电功率、所述实时放电最大总功率得到最大功率百分比； 根据所述实时放电最大总功率和所述最大功率百分比得到实时放电理论功率； 所述根据所述实时放电最大总功率和所述最大功率百分比得到实时放电理论功率，包括： 获取所述目标车辆的整车总需求用电功率； 比较所述整车总需求用电功率和所述实时放电最大总功率，得到参考功率； 根据所述最大功率百分比和所述参考功率得到实时放电理论功率； 所述根据所述实时放电理论功率和所述上一时刻执行放电功率得到各个动力电池的当前时刻执行放电功率，包括： 基于所述实时放电理论功率、所述上一时刻执行放电功率得到各个动力电池的功率执行偏差； 获取各个动力电池的单位时间电流变化限制； 根据所述上一时刻执行放电功率、所述单位时间电流变化限制以及所述功率执行偏差得到各个动力电池的当前时刻执行放电功率。

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