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龙图腾网获悉中国航天空气动力技术研究院申请的专利一种高速飞行器气动力的天地一致性修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119918453B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411939929.0，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种高速飞行器气动力的天地一致性修正方法是由楼昊;朱德华;艾邦成设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速飞行器气动力的天地一致性修正方法在说明书摘要公布了：本发明涉及高速飞行器气动力的天地一致性修正方法：S1、计算待修正飞行状态和来流工况下，不同状态下的高速飞行器气动性能；S2、计算待修正飞行状态和来流工况下，不同状态下的高速飞行器气动性能偏差率；S3、计算飞行器湍流程度占比、热变形程度占比及舵偏程度占比；S4、求待修正飞行状态和来流工况下的舵偏修正量、热变形修正量和转捩修正量；S5、采用舵偏修正量、热变形修正量和转捩修正量，对地面仿真得到的飞行器气动性能进行修正，使之与真实飞行状态下飞行器气动性能一致。

本发明授权一种高速飞行器气动力的天地一致性修正方法在权利要求书中公布了：1.高速飞行器气动力的天地一致性修正方法，其特征在于包括如下步骤： S1、计算待修正飞行状态和来流工况下，不同状态下的高速飞行器气动性能，包括基准态、无舵偏、层流的气动性能，基准态、无舵偏、湍流的气动性能，基准态、有舵偏、层流的气动性能，基准态、有舵偏、湍流的气动性能，热变形、无舵偏、层流的气动性能，热变形、无舵偏、湍流的气动性能，基准态、无舵偏、转捩的气动性能，基准态、最大舵偏、层流的气动性能，基准态、最小舵偏、层流的气动性能，基准态、最大舵偏、湍流的气动性能，基准态、最小舵偏、湍流的气动性能； S2、计算待修正飞行状态和来流工况下，不同状态下的高速飞行器气动性能偏差率，包括基准态、层流的舵偏飞行器气动性能偏差率，基准态、湍流的舵偏飞行器气动性能偏差率，热变形、层流的热变形飞行器气动性能偏差率，热变形、湍流的热变形飞行器气动性能偏差率，基准态、转捩的转捩飞行器气动性能偏差率； S3、计算飞行器湍流程度占比、热变形程度占比及舵偏程度占比； S4、使用各舵偏飞行器气动性能偏差率、热变形状态飞行器气动性能偏差率和转捩模式下飞行器气动性能偏差率以及飞行器湍流程度占比、热变形程度占比及舵偏程度占比，通过插值拟合方式，求待修正飞行状态和来流工况下的舵偏修正量、热变形修正量和转捩修正量； S5、采用舵偏修正量、热变形修正量和转捩修正量，对地面仿真得到的飞行器气动性能进行修正，使之与真实飞行状态下飞行器气动性能一致。

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