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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种汽车前端框架结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119953465B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510320860.1，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权一种汽车前端框架结构是由姬大鹏;胡燕;朱延鹏设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车前端框架结构在说明书摘要公布了：本发明提出一种汽车前端框架结构，属于汽车领域，包括间隔设置的第一竖梁和第二竖梁；第一竖梁和第二竖梁两者同侧的端部均与第一横梁连接，第一竖梁和第二竖梁两者同侧的另一端部均与第二横梁连接；第一横梁两端和第二横梁两端均同向折弯并延长；位于同侧的第一横梁端面和第二横梁端面均与同一管梁结构连接；管梁结构靠近第二横梁的一端与第三管梁的一端连接，第三管梁的另一端与管梁结构的中部连接，第三管梁和管梁结构连接形成框架。本发明通过第三管梁和管梁结构连接形成框架，进而提高了强度，加强了安全性，同时防止由于侧面碰撞造成的人员伤亡。

本发明授权一种汽车前端框架结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车前端框架结构，其特征在于，包括间隔设置的第一竖梁21和第二竖梁22； 所述第一竖梁21和第二竖梁22两者同侧的端部均与第一横梁23连接，所述第一竖梁21和第二竖梁22两者同侧的另一端部均与第二横梁24连接；所述第一横梁23两端和第二横梁24两端均同向折弯并延长；位于同侧的第一横梁23端面和第二横梁24端面均与同一管梁结构1连接；所述管梁结构1靠近第二横梁24的一端与第三管梁3的一端连接，所述第三管梁3的另一端与管梁结构1的中部连接，所述第三管梁3和管梁结构1连接形成框架； 所述管梁结构1包括依次连接的第一管梁11和第二管梁12，所述第三管梁3一端与第一管梁11远离第二管梁12的一端连接，所述第三管梁3另一端与第二管梁12的中部连接，所述第一管梁11、第二管梁12和第三管梁3形成一个环型框架，所述环型框架上设置有大灯安装点2，所述大灯安装点2上安装有大灯结构33； 两个所述管梁结构1之间通过连接杆5连接，且在所述连接杆5上表面设置有盖板锁扣6； 所述连接杆5的两端均通过连接机构7与第一管梁11连接，所述连接机构7包括第二连接板71和第三连接板72，所述第二连接板71、第三连接板72和第一管梁11之间形成空腔。

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