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龙图腾网获悉武汉市市政路桥有限公司申请的专利一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119962885B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510031183.1，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造系统及方法是由来德志;毛威;张力伟;覃远航;王振宇;柴振华;胡远洋设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智能化工程建造技术领域，具体为一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造系统及方法；首先通过传感器采集桥面板状态、材料性能、环境数据和能耗数据，并利用5G网络传输，之后采用小波变换去噪和Z‑score标准化技术对数据进行处理，生成组合认证码以确保数据的可利用性；然后计算能耗和环境影响评分，识别高能耗环节，根据分析结果制定能源优化方案，并针对污染排放和噪音水平提出改进措施，且根据优化方案自动调整机械操作，确保精准施工，最后系统转入智能维护阶段，通过长期监测数据进行故障预测与维护计划制定，以延长桥面板使用寿命。本发明实现了在桥面板建造过程中的节能减排和环境保护目标。

本发明授权一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于UHPC材料的桥面板智能化绿色建造方法，其特征在于，包括以下具体实施步骤： S1、采集桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据，并对采集的桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据进行数据去噪和标准化处理； S2、为处理后的桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据生成组合认证码，检查桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据的可利用性； 组合认证码的生成过程如下： A1、分别将桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据进行编码，得到二进制字符串data1、data2、data3和data4； A2、从有限域Fq内选取随机数κ，计算一级编码生成参数PⅠg=κ×P2； 其中，P2为阶数为阶为q的加法循环群G2的生成元； A3、为桥面板状态数据生成认证码，其生成过程如下： 计算二级编码生成参数PⅡg1=κ×H1ID1，G1； 其中，ID1是桥面板状态数据的类型标识，定义为0x00；H1为值域为G1的任一哈希映射；G1为阶数为q的加法循环群，由此定义一个双线性映射e：G1×G2=GT；GT为阶数为q的乘法循环群； 从有限域Fq内选取随机数r1，计算下述桥面板状态数据的认证码： 一级认证码CⅠ1=PⅡg1+r1×P1； 二级认证码CⅡ1=r1×H2data1||ID1，q×P2； 其中，P1为群G1的生成元；H2为值域为q的任一哈希映射；||为字符串拼接符号； 生成桥面板状态数据的认证码C1=CⅠ1，CⅡ1； A4、为材料性能数据生成认证码，其生成过程如下： 计算二级编码生成参数PⅡg2=κ×H1ID2，G1； 其中，ID2是材料性能数据的类型标识，定义为0x01； 从有限域Fq内选取随机数r2，计算下述材料性能数据的认证码： 一级认证码CⅠ2=PⅡg2+r2×P1； 二级认证码CⅡ2=r2×H2data2||ID2，q×P2； 生成桥面板状态数据的认证码C2=CⅠ2，CⅡ2； A5、为环境数据生成认证码，其生成过程如下： 计算二级编码生成参数PⅡg3=κ×H1ID3，G1； 其中，ID3是环境数据的类型标识，定义为0x10； 从有限域Fq内选取随机数r3，计算下述环境数据的认证码： 一级认证码CⅡ3=PⅠg3+r3×P1； 二级认证码CⅡ3=r3×H2data3||ID3，q×P2； 生成环境数据的认证码C3=CⅠ3，CⅡ3； A6、为能耗数据生成认证码，其生成过程如下： 计算二级编码生成参数PⅡg4=κ×H1ID4，G1； 其中，ID4是能耗数据的类型标识，定义为0x11； 从有限域Fq内选取随机数r4，计算下述能耗数据的认证码： 一级认证码CⅠ4=PⅡg4+r4×P1； 二级认证码CⅡ4=r4×H2data4||ID4，q×P2； 生成能耗数据的认证码C4=CⅠ4，CⅡ4； A7、生成组合认证码JC=JCⅠ，JCⅡ； 其中，JCⅠ为一级组合认证码：；JCⅡ为二级组合认证码：JCⅡ=CⅡ1+CⅡ2+CⅡ3+CⅡ4； 桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据的可利用性的检查过程如下： 计算认证因子Fa：； 若Fa=1，则桥面板状态数据、材料性能数据、环境数据和能耗数据的可用性检测通过； S3、调用能耗优化模型，计算每一施工环节的能耗，识别建造过程中的总能耗和高能耗环节，并调用环境分析模型，对施工过程中产生的污染和噪音环境影响进行评估和监控，输出环境影响综合评分； S4、若某一环节的能耗大于设定的阈值Ⅰ或总能耗大于设定的阈值Ⅱ，则制定能源优化方案，减少施工过程中的能量消耗，若环境影响综合评分超过设定的评分阈值Ⅲ，则制定环境优化方案； S5、依据能源优化方案和环境优化方案进行自动化调整机械操作，自动完成UHPC的配料、浇筑和成型； S6、建造完成后，利用桥面板状态数据和材料性能数据，进行综合质量评估，并对桥面板进行预测性维护。

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