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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119984830B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510093406.7，技术领域涉及：G01M15/04；该发明授权一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法是由詹轲倚;卢刚;周俊豪设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法，包括：通过发动机传感器获取测量值，测量值包括：燃油流量给定值、燃油流量反馈值和当前发动机转速；获取发动机功能相关设计值，所述设计值包括发动机转速设计最大值和故障判断参数阈值；根据测量值进行数据转换，统计故障时间长度；根据故障时间长度计算故障判断参数，故障判断参数包括主燃油跟随偏差最大值WF_gs；根据故障判断参数和故障判断参数阈值判断是否出现转速不跟随故障。根据上述技术方案，可以对转速不跟随故障诊断算法进行完善修正，与现有转速不跟随故障诊断方案相比，采用本方法可显著排除由不同飞行状态带来的干扰因素，显著提升故障隔离与诊断结果的准确度。

本发明授权一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法在权利要求书中公布了：1.一种基于燃油参数的发动机转速不跟随的故障诊断方法，其特征在于，包括： 通过发动机传感器获取测量值，所述测量值包括：燃油流量给定值、燃油流量反馈值和当前发动机转速；获取发动机功能相关设计值，所述设计值包括发动机转速设计最大值和故障判断参数阈值； 根据所述测量值进行数据转换，统计故障时间长度；所述数据转换包括以下步骤：计算第一燃油流量参数，所述第一燃油流量参数由燃油流量给定值计算生成；根据所述第一燃油流量参数与燃油流量反馈值生成转速不跟随故障计数器；所述生成转速不跟随故障计数器包括：获取时间点的内燃油流量反馈值；如果燃油流量反馈值小于第一燃油流量参数，设置所述时间点的转速不跟随故障计数为1，否则设置转速不跟随故障计数为0；存储所述时间点和对应的不跟随故障计数，构成生成转速不跟随故障计数器； 其中，所述故障时间长度根据所述转速不跟随故障计数器中计数值为1时间长度统计生成； 根据所述故障时间长度计算故障判断参数，所述故障判断参数包括主燃油跟随偏差最大值WF_gs；其中，判断所述当前发动机转速与所述发动机转速设计最大值的比值是否大于等于70%，如果是，将所述故障时间长度与当前发动机转速相乘获得主燃油跟随偏差最大值WF_gs，否则，确定未发生转速不跟随故障； 根据所述故障判断参数和所述故障判断参数阈值判断是否出现转速不跟随故障；如果故障判断参数大于所述故障判断参数阈值时，确定出现转速不跟随故障；否则，确定未发生转速不跟随故障。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发贵阳发动机设计研究所，其通讯地址为：550000 贵州省贵阳市观山湖区云潭北路602号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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