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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种交通运输碳排放政策的评估方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119990936B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510076106.8，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种交通运输碳排放政策的评估方法及系统是由杨青;罗益;刘星星;张宸焕;王勇;汪金美;吴婵媛;段召琳;孟永杰;陈媛;戴睿;昝黄琳;张晨设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交通运输碳排放政策的评估方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种交通运输碳排放政策的评估方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取交通运输碳排放的政策文件，对其进行分词和词频分析，根据分词结果构建行业词汇表，对行业词汇表进行关键词提取，利用分词中的高频词和关键词更新分词器；根据政策文件对应年度的生产总值和碳排放量构建政策评估指标，根据其值和设定的阈值的对比情况，将政策文件划分为效果明显或效果不明显政策，根据分类结果对政策文件进行标注；构建预测模型，基于行业词汇表对预测模型进行词嵌入，利用标注后的政策文件对词嵌入后的预测模型进行训练；利用更新后的分词器对待评估的政策文件进行分词，将分词结果输入训练好的预测模型，判断输入的政策文件的效果是否明显。

本发明授权一种交通运输碳排放政策的评估方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种交通运输碳排放政策的评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取若干交通运输碳排放的政策文件，对所有政策文件中的文本内容进行分词和词频分析，根据分词结果构建行业词汇表，对行业词汇表进行关键词提取，利用分词中的高频词和关键词更新分词器； 步骤S2：根据政策文件对应年度的生产总值和碳排放量之间的关系构建政策评估指标，根据政策评估指标的值和设定的阈值的对比情况，将政策文件划分为效果明显政策或效果不明显政策，根据分类结果对政策文件进行标注，所述政策评估指标的表达式为： 上式中，DPR为碳排放增效比；PEIRChina为国内政策效果提升率；PEIRGlobal为全球政策效果提升率；ratioChina,i为国内第i年的GDP和碳排放量的比值；ratioGlobal,i为全球第i年的GDP和碳排放量的比值；GDPChina,i、CEChina,i分别为国内的生产总值和碳排放量；GDPGlobal,i、CEGlobal,i分别为全球的生产总值和碳排放量； 步骤S3：构建预测模型，基于所述行业词汇表对预测模型进行词嵌入，利用标注后的政策文件对词嵌入后的预测模型进行训练； 步骤S4：利用更新后的分词器对待评估的政策文件进行分词，将分词结果输入训练好的预测模型，判断输入的政策文件的效果是否明显。

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