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龙图腾网获悉山东高速集团有限公司;山东高速集团有限公司创新研究院申请的专利一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120016537B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510262229.0，技术领域涉及：H02J3/28；该发明授权一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统是由谭现锋;李帆;辛公锋;张龙;申全军;周骁腾;郭仕栋;张泽军;张文灿;马鹏飞设计研发完成，并于2025-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统，涉及多能源利用技术领域，该适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统包括可再生能源采集模块、多能耦合管理模块及安全控制模块；可再生能源采集模块，用于将预先采集的可再生能源转换为电能；多能耦合管理模块，用于对转换生成的电能进行储存及换热管理，并建立多能耦合调度模型实现可再生能源间的协同分配。本发明提供了适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统，确保在各种条件下都能稳定、高效地收集和利用能源，且通过三种可再生能源在不同条件下的优化互补，以满足高速公路的持续能源需求。

本发明授权一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统，其特征在于，该适用于高速公路的多能耦合新型储能换热系统包括可再生能源采集模块、多能耦合管理模块及安全控制模块； 所述可再生能源采集模块，用于将预先采集的可再生能源转换为电能，其中，所述可再生能源包括地热能、风能及太阳能； 所述多能耦合管理模块，用于对转换生成的电能进行储存及换热管理，并建立多能耦合调度模型实现可再生能源间的协同分配； 所述安全控制模块，用于实时监测可再生能源采集模块及多能耦合管理模块的运行状态，在监测到故障状态时发送预警指令并实施应急措施； 所述多能耦合管理模块包括储能模块、多能耦合调度模块、高效换热模块及跨区域能源调度模块； 所述储能模块，用于结合高速公路的能源需求及电力反馈信号优化储能设备的充放电策略； 所述多能耦合调度模块，用于利用能耦合调度模型调整地热采集模块、风力发电模块和太阳能光伏模块的运行状态，实现可再生能源间的优化配置； 所述高效换热模块，用于利用多目标优化算法为储能设备的充放电策略及换热系统的运行参数进行协同优化，并基于电能的转换利用为高速公路提供基础设施服务； 所述跨区域能源调度，用于识别高速公路不同区域的能源产出与能源需求间的差异，并结合能源差异预测能源需求后制定跨区域能源调度策略； 所述多能耦合调度模块在利用能耦合调度模型调整地热采集模块、风力发电模块和太阳能光伏模块的运行状态，实现可再生能源间的优化配置时包括： 利用时间序列分析技术对高速公路的交通流量及气象条件进行预测，评估高速公路的设备能源需求； 基于高速公路的设备能源需求动态调整高速公路能源站的输出功率及储能设备的充放电策略； 建立多能耦合调度模型，并基于高速公路的设备能源需求利用多能耦合调度模型调整地热采集模块、风力发电模块和太阳能光伏模块的运行状态。

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