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龙图腾网获悉珠海抟智复合材料有限公司申请的专利具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120057288B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510305794.0，技术领域涉及：B64D47/00；该发明授权具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置是由顾佳钰;陈言理;王禹森;胡逸辉;魏晨;孙银宝设计研发完成，并于2025-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置在说明书摘要公布了：本发明提供了具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置，包括内收舱门和升降机构，内收舱门包括舱门收放机构，舱门收放机构包括设置在升降机构底部的机体底板，机体底板内嵌第一舱门和第二舱门，第一舱门、第二舱门均通过固定安装在机体底板上的鹅颈铰链与机体底板连接，机体底板与第一舱门、第二舱门的滑动方向的两侧处于同一侧的位置上均固定安装有与挡板连接的舱门内收滑轨，升降机构包括固定安装在每个舱门内收滑轨表面两侧的升降定位杆，升降定位杆的顶端安装有承载架，承载架上固定安装有光电吊舱，本发明的内收舱门的设置可以减少飞行器在飞行中的空气阻力，可将光电吊舱紧凑的收纳于飞行器内部，可降低应急状态下回收光电吊舱的难度。

本发明授权具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置在权利要求书中公布了：1.具有内收舱门和升降机构的光电吊舱安装装置，所述安装装置包括内收舱门和升降机构，其特征在于， 所述内收舱门包括舱门收放机构，所述舱门收放机构包括设置在所述升降机构底部的机体底板1，所述机体底板1内嵌安装内收式的第一舱门2和第二舱门3，所述第一舱门2和所述第二舱门3开启时反向滑动，所述第一舱门2和所述第二舱门3内收时同向滑动； 所述第一舱门2、所述第二舱门3均通过固定安装在所述机体底板1上的鹅颈铰链4与所述机体底板1连接，所述鹅颈铰链4的一端部与设置在所述机体底板1上方且与所述鹅颈铰链4处于同一侧的挡板5铰接连接； 所述机体底板1与所述第一舱门2、所述第二舱门3的滑动方向的两侧处于同一侧的位置上分别固定安装有与所述挡板5连接的舱门内收滑轨6，所述第一舱门2和所述第二舱门3贴合的位置处均安装分别驱动所述第一舱门2和所述第二舱门3沿对应所述舱门内收滑轨6滑动的第一滑动块7和第二滑动块8； 所述升降机构包括固定安装在每个所述舱门内收滑轨6表面两侧的升降定位杆9，所述升降定位杆9的顶端安装有可沿所述升降定位杆9上下移动的承载架10，所述承载架10上固定安装有光电吊舱11； 所述升降机构还包括安装在所述舱门内收滑轨6表面两侧的升降定位杆9之间的蜗杆16，每个所述蜗杆16的底端均固定在对应地所述舱门内收滑轨6上的对接孔17内，每个所述蜗杆16的顶端均贯穿所述承载架10，每个所述蜗杆16的顶端贯穿减速齿轮箱18，两个所述减速齿轮箱18之间安装有传动轴20，所述传动轴20的两端分别贯穿对应地所述减速齿轮箱18，所述传动轴20的一端与驱动所述传动轴20转动的步进电机21； 每个所述减速齿轮箱18内安装有与所述蜗杆16顶端啮合的输出齿轮19，所述传动轴20带动所述输出齿轮19转动并由所述输出齿轮19带动对应地所述蜗杆16转动。

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