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龙图腾网获悉山东欧亚铁路物流有限公司申请的专利一种立体仓库获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120057462B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510476113.7，技术领域涉及：B65G1/04；该发明授权一种立体仓库是由张翔;宋振;王勇;周丽华设计研发完成，并于2025-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种立体仓库在说明书摘要公布了：本发明公开了一种立体仓库，涉及仓库技术领域，包括立体库本体和底板，所述立体库本体包括支撑架，所述支撑架的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的顶部设置有调节机构；所述调节机构包括调节单元，所述调节单元设置于底板的顶部；所述调节机构还包括推动单元，所述推动单元设置于调节单元的两侧；此立体仓库，通过设置调节单元和推动单元的配合使用，能够达到对存储的车辆进行矫正的目的，使车辆在行驶到立体仓库的存放托盘前方后，可以保证车辆与存放托盘在一条直线上，从而方便车辆进入存放托盘内进行存放，保证了车辆可以准确的进入存放托盘内，提高了对车辆的存放效果，防止了车辆的剐蹭。

本发明授权一种立体仓库在权利要求书中公布了：1.一种立体仓库，包括立体库本体1和底板2，其特征在于：所述立体库本体1包括支撑架101，所述支撑架101的底部与底板2的顶部固定连接，所述底板2的顶部设置有调节机构3； 所述调节机构3包括调节单元31，所述调节单元31设置于底板2的顶部； 所述调节机构3还包括推动单元32，所述推动单元32设置于调节单元31的两侧，所述推动单元32与调节单元31配合使用； 所述调节单元31的一侧设置有限位机构4； 所述调节单元31包括调节板3102，所述调节板3102的底部与底板2的顶部固定连接，所述调节板3102的内腔通过轴承分别转动连接有第一调节辊3101和第二调节辊3104，所述第一调节辊3101和第二调节辊3104的数量为若干个，所述第一调节辊3101和第二调节辊3104的一端均贯穿调节板3102并固定套设有第一同步轮3106，相邻两个所述第一同步轮3106之间均设置有第一同步带3105，所述第一同步带3105传动套设于相邻两个所述第一同步轮3106的表面； 其中一个所述第一调节辊3101和其中一个所述第二调节辊3104的一端均固定连接有联动杆3107，所述联动杆3107的表面固定套设有第二锥齿轮3109，所述调节板3102的一侧固定连接有驱动电机3103，所述驱动电机3103的输出端贯穿至调节板3102的内腔并固定套设有第一锥齿轮3108，所述第一锥齿轮3108与第二锥齿轮3109互相啮合； 所述推动单元32包括第一双向螺纹杆3206，所述第一双向螺纹杆3206的两端均通过轴承与调节板3102的内腔转动连接，所述驱动电机3103的输出端固定连接有第二双向螺纹杆3207，所述第二双向螺纹杆3207的一端通过轴承与调节板3102的内腔转动连接，所述第一双向螺纹杆3206和第二双向螺纹杆3207的表面均螺纹套设有两个移动板3205； 上下两个所述移动板3205的表面分别固定连接有第一推动杆3201和第二推动杆3202，所述第一推动杆3201和第二推动杆3202的一端均贯穿至调节板3102的外侧并固定连接有U形壳3203； 所述U形壳3203的内腔通过轴承转动连接有导向辊3204，所述导向辊3204的数量为若干个，所述第一双向螺纹杆3206和第二双向螺纹杆3207的表面均固定套设有联动齿轮3208，两个所述联动齿轮3208互相啮合； 所述限位机构4包括传动杆404，所述传动杆404的两端均通过轴承与调节板3102的内腔转动连接，所述传动杆404的两端均固定套设有推动齿轮408，所述推动齿轮408的表面分别啮合有第一齿板403和第二齿板405； 所述第一齿板403和第二齿板405的表面分别固定连接有第一限位杆401和第二限位杆402，所述第一限位杆401和第二限位杆402的一端均贯穿至调节板3102的一侧。

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