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中铁隧道集团二处有限公司;河南永思建筑工程有限公司;沪杭铁路客运专线股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司花楠获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁隧道集团二处有限公司;河南永思建筑工程有限公司;沪杭铁路客运专线股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司申请的专利一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120608433B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511120850.X,技术领域涉及:E01B29/32;该发明授权一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法是由花楠;袁海英;苏清贵;李义华;邵寅旭;韩浩;吴鹏;杨艳玲;赵宝锋;林琳;蒋亚;庞伟;马明明;胡朝烨;雷明星;王朝磊;周兆勇;刘国秀;李俊跃;宋爽;马跃;任昌真;张维佳;王毅;王少杰;王昌海;皮浩辰;陈超;刘瑞廷;张小平;方宗乾设计研发完成,并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法在说明书摘要公布了:本申请提供一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法,涉及无砟轨道系统技术领域,将传力垫片通过固定组件安装于相邻两个底座板模板之间,固定组件用于使传力垫片垂直于底座板长度方向并保持平整,传力垫片的两端分别延伸至对应的第一间隙内;随后在传力垫片两侧的成型空间内同步浇筑混凝土;在混凝土浇筑完成后,拆除固定组件,混凝土凝固为底座板;本申请通过采用长度大于底座板宽度的传力垫片,确保其完全覆盖接缝区域,有效解决了传统施工中因垫片过短导致的底座板边缘混凝土破裂问题;同时,固定组件使传力垫片在整个施工过程中保持平整状态,彻底消除了褶皱现象,从而避免了由此引发的应力集中、传力效率下降以及防水性能劣化等问题。

本发明授权一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法在权利要求书中公布了:1.一种CRTSⅢ型底座板传力垫片的施工方法,其特征在于,包括如下步骤: S100:确定相邻两段底座板的铺设位置,在每段所述铺设位置对应架设一对底座板模板;一对所述底座板模板之间形成成型空间,位于同侧的相邻的两个所述底座板模板的接缝处形成第一间隙; S200:将传力垫片通过固定组件安装于相邻两对所述底座板模板之间,所述固定组件用于使所述传力垫片在垂直于底座板的方向保持平整;所述传力垫片的两端分别延伸至与其对应的所述第一间隙内;所述固定组件包括:固定板和压紧板;所述固定板的顶部设置有卡接板;所述压紧板平行设置在所述固定板的一侧,所述压紧板与所述固定板之间通过连接件可拆卸连接; S210:在所述第一间隙内安装封堵件,所述封堵件用于与所述传力垫片的端部抵接限位; S300:在位于所述传力垫片两侧的所述成型空间内同步浇筑混凝土; S400:在混凝土浇筑完成后,拆除所述固定组件; S500:所述混凝土凝固为所述底座板; 步骤S200包括如下步骤: S201:将所述传力垫片平整铺设在所述固定板的一侧;所述固定板的两侧涂抹有润滑层; S202:在所述传力垫片远离所述固定板的一侧放置所述压紧板,并通过所述连接件将所述压紧板与所述固定板固定; S203:将装配好的传力垫片及固定组件安装于相邻两对所述底座板模板之间,并使所述卡接板与所述底座板模板形成限位固定。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁隧道集团二处有限公司;河南永思建筑工程有限公司;沪杭铁路客运专线股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司,其通讯地址为:065201 河北省廊坊市三河市燕郊开发区学院路大街南侧;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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