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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法、装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120637545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511120157.2，技术领域涉及：H01M8/04992；该发明授权考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法、装置及介质是由李建威;王天赐;张宸宇;汤浩;侯永平;翟双;鲍欢欢;赵志伟;曹文炅设计研发完成，并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法、装置及介质在说明书摘要公布了：本申请公开一种考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法、装置及介质，涉及电池安全技术领域，所述方法包括：基于各附件的附件故障概率模型中得到各附件发生附件故障的概率，从而确定发生不同类型的电池故障的并发概率；基于燃料电池故障信息和燃料电池偶发故障诊断模型，确定发生不同类型的电池故障和无电池故障的偶发概率；基于发生不同类型的电池故障的并发概率和偶发概率以及无电池故障的偶发概率，确定发生不同类型的电池故障和无电池故障的综合概率；基于发生不同类型的电池故障和无电池故障的综合概率，确定燃料电池系统的安全离散度；利用燃料电池系统的安全离散度控制燃料电池系统的运行。保障了燃料电池系统的安全运行。

本发明授权考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法、装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法，其特征在于，所述考虑并发故障的燃料电池系统安全运行控制方法包括： 将待控制燃料电池系统运行过程中的任一时刻确定为当前时刻； 将当前时刻输入至待控制燃料电池系统中各附件的附件故障概率模型中，得到各附件在当前时刻发生附件故障的概率；所述附件故障概率模型为浴盆曲线，所述浴盆曲线的横轴为时刻，纵轴为发生不附件故障的概率； 基于各附件在当前时刻发生附件故障的概率，确定待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的并发概率； 获取待控制燃料电池系统的当前时刻的燃料电池故障信息；所述燃料电池故障信息包括：电堆电流、电压、温度、阴极进气压力、阳极进气压力、阴极排气压力、阳极排气压力、冷却液进口温和冷却液出口温； 基于待控制燃料电池系统的当前时刻的燃料电池故障信息和燃料电池偶发故障诊断模型，确定待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的偶发概率和无电池故障的偶发概率；所述燃料电池偶发故障诊断模型是对反向传播神经网络进行训练得到的； 基于待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的并发概率和偶发概率以及无电池故障的偶发概率，确定待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的综合概率和无电池故障的综合概率； 基于待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的综合概率和无电池故障的综合概率，确定待控制燃料电池系统在当前时刻的安全离散度； 利用待控制燃料电池系统在当前时刻的安全离散度控制待控制燃料电池系统的运行； 任一附件的附件故障概率模型，包括： ； ； ； ； 其中，为附件在第t时刻发生附件故障的概率；为附件在第t时刻的早期失效概率；为附件在第t时刻的损耗失效概率；为附件在第t时刻的偶然失效概率；和均为形状参数；为附件的尺寸参数；为长短期记忆网络；为附件在第t-n时刻发生附件故障的概率；为附件在第t-n-1时刻发生附件故障的概率；为附件在第t-1时刻发生附件故障的概率； 基于待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的综合概率和无电池故障的综合概率，确定待控制燃料电池系统在当前时刻的安全离散度，包括： 利用安全离散度计算公式，根据待控制燃料电池系统在当前时刻发生不同类型的电池故障的综合概率和无电池故障的综合概率，计算待控制燃料电池系统在当前时刻的安全离散度；安全离散度计算公式包括： ； ； ； 其中，为燃料电池系统在第t时刻的安全离散度；为自然常数；为燃料电池系统在第t时刻的第一级安全评价值；为燃料电池系统在第t时刻的第二级安全评价值。

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