中国南方航空股份有限公司李振瑜获国家专利权
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龙图腾网获悉中国南方航空股份有限公司申请的专利一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223478665U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422764731.5，技术领域涉及：B60B29/00；该实用新型一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装是由李振瑜设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装，包括支架、液压装置以及两个抬升臂；所述液压装置固定于所述支架上，两个所述抬升臂间隔设置于所述支架上，且两个所述抬升臂之间间距可调，所述抬升臂在所述液压装置作用下进行升降。该工装解决当下特定机型对应特定工装的缺点，工装抬升臂可针对不同尺寸轮胎进行调整，考虑了不同型号飞机轮胎及刹车毂的尺寸和重量，具备可调节性和通用性，能够适用于多种型号的飞机轮胎及刹车毂，降低了购买多个设备成本。
本实用新型一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装在权利要求书中公布了：1.一种用于民航客机轮胎及刹车毂更换的工装，其特征在于： 包括支架、液压装置以及两个抬升臂； 所述液压装置固定于所述支架上，两个所述抬升臂间隔设置于所述支架上，且两个所述抬升臂之间间距可调，所述抬升臂在所述液压装置作用下进行升降； 所述支架包括底座、支柱和横杆，所述支柱数量为两个，两个所述支柱设置于所述底座上，所述支柱侧面设置有轨道，所述轨道上滑动设置有横梁，所述抬升臂与所述横梁滑动连接，所述液压装置输出端与所述横梁连接； 所述抬升臂包括连接臂和下托臂，所述连接臂与所述下托臂固定形成L型结构，自然状态下所述下托臂垂直于所述支柱； 所述横梁外侧面设置有滑轨，所述连接臂末端设置有连接块，所述连接块滑动设置于所述滑轨上； 所述抬升臂还能够进行角度调节，通过将抬升臂的连接臂与连接块通过轴销方式连接，使得抬升臂可以在一定角度范围内进行圆周运动。
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