中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院李冰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利一种双余度飞机刹车系统减压装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223479317U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422798289.8,技术领域涉及:B64C25/42;该实用新型一种双余度飞机刹车系统减压装置是由李冰;欧思凡;陆伟铭设计研发完成,并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双余度飞机刹车系统减压装置在说明书摘要公布了:本实用新型提出了一种双余度飞机刹车系统减压装置,双余度飞机刹车系统减压装置用于使飞机刹车系统减压,双余度飞机刹车系统减压装置包括管路接口和减压阀,其中,减压阀包括主减压阀和备份减压阀,双余度飞机刹车系统减压装置还包括压力检测和控制单元和电磁换向阀,压力检测和控制单元能够检测飞机刹车系统减压后的工作压力,电磁换向阀与主减压阀和备份减压阀连接,并且能够根据压力检测和控制单元检测得到的工作压力在主减压阀和备份减压阀之间切换油路。该双余度飞机刹车系统减压装置通过压力检测和控制单元检测工作压力,并通过电磁换向阀在主减压阀和备份减压阀之间切换油路,避免由于减压阀内出现卡滞或堵塞时丧失刹车回路。
本实用新型一种双余度飞机刹车系统减压装置在权利要求书中公布了:1.一种双余度飞机刹车系统减压装置,所述双余度飞机刹车系统减压装置用于使飞机刹车系统减压,所述双余度飞机刹车系统减压装置包括管路接口和减压阀,其特征在于,所述减压阀包括主减压阀和备份减压阀,所述双余度飞机刹车系统减压装置还包括压力检测和控制单元和电磁换向阀,所述压力检测和控制单元能够检测所述飞机刹车系统中的工作压力,所述电磁换向阀与所述主减压阀和所述备份减压阀连接,并且能够根据所述压力检测和控制单元检测得到的所述工作压力在所述主减压阀和所述备份减压阀之间切换油路。
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