兰州交通大学张帅获国家专利权
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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种高铁列车减振道床的振动吸收结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223481582U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423031918.0，技术领域涉及：E01B9/68；该实用新型一种高铁列车减振道床的振动吸收结构是由张帅;张锦超;赵亚生设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高铁列车减振道床的振动吸收结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种高铁列车减振道床的振动吸收结构，属于铁路轨道技术领域，其技术方案要点包括两个钢轨，两个钢轨的底部之间固定连接有若干个轨枕，所述轨枕的底部固定连接有缓冲组件，且缓冲组件的底部固定连接有若干个固定组件，所述固定组件包括锥体，所述锥体的内部转动连接有螺杆，解决现有高铁列车减振道床的振动吸收结构不便于对轨道进行固定限制，这在实际的铁路轨道运行环境中，由于缺乏轨道固定限位机制，轨道在长期承受列车高速行驶所带来的冲击力，可能会导致轨道的位移、变形等问题，进而影响列车行驶的平稳性、安全性以及轨道系统的整体使用寿命，降低了该装置的实用性的问题。
本实用新型一种高铁列车减振道床的振动吸收结构在权利要求书中公布了：1.一种高铁列车减振道床的振动吸收结构，包括两个钢轨1，其特征在于：两个钢轨1的底部之间固定连接有若干个轨枕2，所述轨枕2的底部固定连接有缓冲组件3，且缓冲组件3的底部固定连接有若干个固定组件4，所述固定组件4包括锥体401，所述锥体401的内部转动连接有螺杆402，且锥体401表面的四角处均活动连接有定位块403； 所述缓冲组件3包括U形混凝土块301，所述U形混凝土块301内壁的底部固定连接有若干个储存筒302，且储存筒302内壁的底部设置有弹簧303，所述弹簧303的顶部固定连接有移动块304，且移动块304远离弹簧303的一侧固定连接有移动柱305，所述移动柱305的顶部延伸至储存筒302的顶部并固定连接有支撑板306，且支撑板306的顶部与轨枕2的底部固定连接。
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