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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所申请的专利一种高压射流管伺服阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223483023U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423184374.1，技术领域涉及：F15B13/02；该实用新型一种高压射流管伺服阀是由杜治;王昭惠;刘莎;曹伟;吕登洲;赵军;董屹峰;安龙设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高压射流管伺服阀在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种高压射流管伺服阀，包含高稳定马达组件，耐高压前置级油路结构，高可靠滑阀级结构。本实用新型采用了一种高稳定的马达组件结构，采用钎焊、激光焊等，将十几个小零件焊接在一起，小巧紧凑，可靠性强；本实用新型采用了一种耐高压、高功重比的阀体结构，能够满足在35MPa下的使用要求；本实用新型采用了一种节流小孔结构，能够有效降低通往前置级的油液压力，提高前置级的稳定性；本实用新型采用了一种耐磨损防咬死的锁紧结构，可以防止紧顶螺钉与阀芯螺纹孔之间出现卡滞。本实用新型提供的耐高压射流管电液伺服阀，相比于其他射流管伺服阀，能够在35MPa下稳定工作，满足下一代航空装备的使用需求。

本实用新型一种高压射流管伺服阀在权利要求书中公布了：1.一种高压射流管伺服阀，其特征在于，包括：马达组件1、阀体2、滑阀放大级5、反馈组件6和接收器7；其中： 马达组件1包括：壳体组件21、衔铁组件22、射流组件23和磁路组件24； 壳体组件21包括：马达壳体；衔铁组件22包括：衔铁、支撑弹簧片和导套；射流组件23包括：射流管和油管；磁路组件24包括：磁钢和上下导磁体； 马达壳体固定在阀体2上，马达壳体内设置有上下导磁体；衔铁通过两侧的支撑弹簧片连接在马达壳体上，衔铁中心设置有导套；射流管穿设在上下导磁体和导套中心，油管一端连接射流管，另一端连接阀体2的供油回路中；磁钢与上下导磁体连接； 阀体2的中心设置有中心通孔，中心通孔内开设有多个环槽；滑阀放大级5的阀芯3设置在阀体2的中心通孔内；阀体2的侧壁上设置有进油口和出油口； 反馈组件6和接收器7设置在阀体2的侧壁上，接收器7内设置有两个斜向销孔，两个斜向销孔一端均用于接收射流管的喷嘴喷出的油液，另一端分别连接至阀芯3的两腔； 反馈组件6的一端与射流管连接，另一端与阀芯3接触连接； 当马达组件1产生电磁力矩，带动射流组件23发生偏转，使接收器7两个斜向销孔接收到的不一样的油液体积，从而在阀芯3两端产生压力差，推动阀芯3运动，阀芯3运动过程中会带动反馈组件6移动，当反馈组件6的反馈力矩与马达组件1的电磁力矩平衡时，阀芯3静止，此时滑阀放大级5打开一定的开口，使伺服阀输出一定的流量。

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