舍弗勒技术股份两合公司叶鉴申获国家专利权
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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利集成扭矩减振装置的飞轮总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223483303U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422769651.9，技术领域涉及：F16F15/30；该实用新型集成扭矩减振装置的飞轮总成是由叶鉴申设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本集成扭矩减振装置的飞轮总成在说明书摘要公布了：本公开涉及一种集成扭矩减振装置的飞轮总成，包括：飞轮；扭矩减振器，包括保持板和线圈弹簧，所述保持板设置有容纳所述线圈弹簧的第一窗口，所述保持板的径向外端与所述飞轮抗扭连接，所述保持板的径向内端用于与发动机的曲轴抗扭连接；以及扭矩限制器，包括打滑机构和轮毂，所述打滑机构设置在所述线圈弹簧的径向内侧，所述轮毂用于与变速器的输入轴抗扭连接。集成扭矩减振装置的飞轮作为整体与发动机的曲轴连接，减少了组装步骤。保持板集合了保持板和盖板的功能，减少了板的数量，优化了轴向空间。打滑机构位于线圈弹簧的径向内侧，使其更靠近变速器侧的方向，对由变速器向发动机方向传递的过载扭矩进行限制，避免过载扭矩损害线圈弹簧。
本实用新型集成扭矩减振装置的飞轮总成在权利要求书中公布了：1.一种集成扭矩减振装置的飞轮总成100，其特征在于，包括： 飞轮10； 扭矩减振器20，包括保持板21和线圈弹簧23，所述保持板21设置有容纳所述线圈弹簧23的第一窗口211，所述保持板21的径向外端与所述飞轮10抗扭连接，所述保持板21的径向内端用于与发动机的曲轴300抗扭连接；以及 扭矩限制器30，包括打滑机构32和轮毂33，所述打滑机构32设置在所述线圈弹簧23的径向内侧，所述轮毂33用于与变速器的输入轴400抗扭连接。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人舍弗勒技术股份两合公司，其通讯地址为：德国黑措根奥拉赫；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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