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龙图腾网获悉湖南交通国际经济工程合作有限公司申请的专利一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116145577B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211348405.5，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法是由范震环;吴初平;杨才千;马雯波;廖天亮;蔡纲;熊茂林;王纲;曾旎萍;郭旺设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法，现提出如下方案，其包括多个并排排放的空心板，所述空心板内设有通孔，所述通孔内设有多个正三角板和倒三角板，且正三角板与倒三角板交替排布，多个所述正三角板和倒三角板内均固定贯穿有多个通用钢筋，本发明分别转动第三螺母、第一螺母和第二螺母能够通过牵引第三钢筋、第一钢筋和第二钢筋与第四钢筋，增加正三角板和倒三角板在通孔内的稳固性，从横向竖向以及纵向对空心板进行加固，使通孔内的高性能混凝土将通孔内的空间填实，进而能够对整个空心板进行加固，通过转动第二伞齿轮带动第一螺母转动，在将相邻两个空心板连接加固，还能够增加空心板的承载力与抗剪力。

本发明授权一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法在权利要求书中公布了：1.一种预应力空心板梁桥高效抗剪加固方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、在相邻的正三角板3和倒三角板4之间焊接多个连接钢筋38，接着将多个通用钢筋5贯穿正三角板3和倒三角板4，并将通用钢筋5与正三角板3和倒三角板4进行焊接，将第一钢筋6和第二钢筋7贯穿正三角板3，且第一钢筋6贯穿第一滑块10，同样将第三钢筋8和第四钢筋9贯穿倒三角板4，且第三钢筋8贯穿第二滑块34，然后将第一钢筋6和第二钢筋7与正三角板3进行焊接，将第三钢筋8和第四钢筋9与倒三角板4进行焊接； S2、将焊接完成正三角板3和倒三角板4插入通孔2中，而正三角板3的三个角对应第一限位块39，倒三角板4的三个角对应第二限位块40，正三角板3和倒三角板4能够分别沿着第一限位块39和第二限位块40进行滑动延伸至空心板1内； S3、当正三角板3和倒三角板4移动至相应位置时，将第二丝杆35从空心板1的一侧插入通孔2中，此时第二丝杆35的一端刚好能够与第二滑块34上的第二螺纹孔41对应，接着转动第二丝杆35使第二丝杆35与第二滑块34螺纹连接，拧紧第二丝杆35，使第二丝杆35与第二滑块34紧紧连接，然后转动第三螺母36，第三螺母36与第二丝杆35螺纹连接，随着第三螺母36的转动，第三螺母36将第二丝杆35和第二滑块34向外侧拉动，进而能够增加第三钢筋8和倒三角板4在通孔2内的稳定性； S4、接着将第一丝杆12从空心板1的一侧插入通孔2中，第一丝杆12与第一螺纹孔11螺纹连接，转动第一丝杆12，使第一丝杆12与第一滑块10紧紧连接在一起，将多个空心板1吊装至桥墩上时，时使多个空心板1并排排放，两个空心板1并排在一起时，相邻的两个半圆孔23形成一个孔，将空心套筒24插入半圆孔23中，空心套筒24带动转轴25和第二伞齿轮26向下移动，此时第三螺母36与第一伞齿轮15相啮合，通过转轴25带动第二伞齿轮26转动，第二伞齿轮26通过第一伞齿轮15带动相邻的两个第一螺母14转动，第一螺母14与第一丝杆12螺纹连接，随着第一螺母14的转动，第一螺母14带动第一丝杆12和第一滑块10向第二伞齿轮26的方向移动； S5、在两个第一丝杆12分别带动凹环16和圆柱块17向第二伞齿轮26方向移动时，圆柱块17刚好能够延伸至凹环16中，凹环16带动齿条22进入凹环16中，通过三角卡齿21对齿条22的卡接，进而在通过第一丝杆12增加第一钢筋6和正三角板3在通孔2内的稳定性的同时还能够使增加相邻两个空心板1之间的连接，进一步增加抗剪承载力； S6、接着通过第二螺母31向通孔2内浇灌混凝土，待通孔2内的混凝土填满通孔2时，启动驱动电机44驱动转盘45转动，转盘45带动圆柱体46转动，圆柱体46与滑动槽43的配合能够带动螺杆30、U型架27和搅拌板47上下往复移动，进而能够振动通孔2内的混凝土，使通孔2内的混凝土将通孔2内的空间填实，接着将驱动电机44和第二横板42从空心板1和螺杆30上拆除，将沉头孔32套设在螺杆30上，转动沉头孔32，随着沉头孔32的转动，沉头孔32带动螺杆30和U型架27向上移动，直至两个圆弧板29分别与第二钢筋7和第四钢筋9紧紧贴合，增加第二钢筋7、第四钢筋9、正三角板3和第二钢筋7竖向在通孔2内的稳定性，从而增加空心板1的承载力与抗剪。

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