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龙图腾网获悉上海电科智能系统股份有限公司申请的专利基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116189419B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211608397.3，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法是由高霄;杨学晨;王雪雪;徐克宁;黄佳寅;刘晓谦;周昱;张龙;夏钰;董茜茜设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法在说明书摘要公布了：本申请公开了基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法，包括：步骤一、对所研究路网范围内要素组成及其空间分布生成相应路网拓扑关系；步骤二、对卡口和雷达数据进行预处理，过滤异常以及重复记录；步骤三、设置区间上下游车牌匹配时间窗规则，对车牌进行匹配并计算得到单车行程时间，提取各个区间自由流行程时间；划分当前计算周期区间单车状态，统计当前计算周期样本量，对当前计算周期区间运行状态进行判别；步骤四、计算当前周期区间行程时间；步骤五、区间行程时间拆分到路段，得到对应于路段的在线行程时间估计。本申请实现卡口数据部分缺失与小样本情况数据资源的充分挖掘与利用，提升路网内各路段行程时间时空完整、有效与实时性。

本发明授权基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法在权利要求书中公布了：1.基于多源数据融合的路段在线行程时间估计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、对所研究路网范围内要素组成及其空间分布生成相应路网拓扑关系，包括节点顺序、区间顺序、路段和节点关系、卡口和路段关系、雷达和路段关系；获取历史卡口数据和历史雷达数据； 步骤二、对卡口和雷达数据进行预处理，过滤异常以及重复记录； 步骤三、设置区间上下游车牌匹配时间窗规则，对车牌进行匹配并计算得到单车行程时间，基于历史单车行程时间提取各个区间自由流行程时间；利用区间自由流时间对当前计算周期区间单车状态进行划分，以状态分组统计当前计算周期样本量，对当前计算周期区间运行状态进行判别； 步骤四、基于状态判别结果，过滤当前计算周期区间单车行程时间样本，并对区间行程时间样本量可信度进行判断；对于满足可信度计算结果的区间，计算当前周期区间行程时间； 步骤五、将所述当前周期区间行程时间拆分到组成该区间的各个路段，得到对应于路段的在线行程时间估计；其中，拆分时将区间行程时间分解成自由流部分和延误部分；自由流部分按照组成区间的各路段的自由流时间比例进行拆分；延误部分根据组成区间的各路段上雷达实时采集的排队长度比例进行拆分。

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