中国航发湖南动力机械研究所欧阳玉清获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种涡轮导向器通道结构和叶片结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378778B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310389859.5，技术领域涉及：F01D9/02；该发明授权一种涡轮导向器通道结构和叶片结构是由欧阳玉清;梅庆;宋双文;曾飞设计研发完成，并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮导向器通道结构和叶片结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轮导向器通道结构和叶片结构，属于航空发动机技术领域，该一种涡轮导向器通道结构，包括沿气流流动方向设置的：第一流道，由第一上游型线和第二上游型线绕涡轮轴线旋转一周形成，所述第一上游型线两端点连线和涡轮轴线的夹角在25°～40°之间，所述第二上游型线两端点连线和涡轮轴线的夹角在0°～15°之间。通过采用有较大倾角的第一流道，有效缩短了直流燃烧室及与其相连接的高压涡轮轴向长度，从而使得整机更为紧凑，重量更轻；且转子长度及支点间跨距短，转子弯曲刚性好，转子动力学特性好。
本发明授权一种涡轮导向器通道结构和叶片结构在权利要求书中公布了：1.一种涡轮导向器通道结构，设置于直流燃烧室出口和涡轮转子流道之间，用于对从所述直流燃烧室流出的燃气进行导向，其特征在于：所述通道结构包括： 第一流道，由第一上游型线和第二上游型线绕涡轮轴线旋转一周形成，所述第一上游型线两端点连线和涡轮轴线的夹角在25°～40°之间，所述第二上游型线两端点连线和涡轮轴线的夹角在0°～15°之间； 所述第一上游型线包括沿气流流动方向顺序设置的倾角段、平滑段和收缩段，所述倾角段和收缩段的倾斜角的变化率均大于所述平滑段的倾斜角的变化率； 所述倾角段的倾斜角在65°～75°之间，所述收缩段的倾斜角在40°～55°之间，所述平滑段的倾斜角和所述第二上游型线的倾斜角的差值在-2°～2°之间，倾角段的倾斜角为倾角段上所有点切线和发动机轴线夹角的集合，收缩段的倾斜角为收缩段上所有点切线和发动机轴线夹角的集合，平滑段的倾斜角为平滑段上所有点切线和发动机轴线夹角的集合，第二上游型线的倾斜角为第二上游型线上所有点切线和发动机轴线夹角的集合。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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