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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种偏置碰撞结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116674655B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310717073.1，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权一种偏置碰撞结构及车辆是由雷明强;谭昌勇;陈强;肖波;陈宇设计研发完成，并于2023-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种偏置碰撞结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种偏置碰撞结构及车辆，该偏置碰撞结构，包括碰撞横梁总成、前端框架和前纵梁前段总成，碰撞横梁总成连接在前端框架的一侧，前纵梁前段总成连接在前端框架的另一侧，前端框架与前纵梁前段总成之间连接有偏置碰加强板总成，偏置碰加强板总成包括安装部和加强部，安装部与加强部固定连接，前纵梁前段总成上还连接有前机舱总成。其目的在于：既能够提升偏置碰本体的结构刚度，又能及时有效地触发偏置碰结构，使偏置碰结构起到倾斜前轮的作用，避免前轮挤压或侵入乘员舱，以及提升乘员舱保护能力，同时，还可以降低因偏置碰后造成的前纵梁总成的维修成本。

本发明授权一种偏置碰撞结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种偏置碰撞结构，包括碰撞横梁总成1、前端框架2和前纵梁前段总成4，所述碰撞横梁总成1连接在前端框架2的一侧，所述前纵梁前段总成4连接在前端框架2的另一侧，其特征在于，所述前端框架2与前纵梁前段总成4之间连接有偏置碰加强板总成3，所述偏置碰加强板总成3包括安装部和加强部，所述安装部与加强部固定连接，所述前纵梁前段总成4上还连接有前机舱总成； 在发生偏置碰时，所述加强部能够折弯，并与前轮11相抵； 所述安装部包括安装板301； 所述加强部包括第一横梁304、第二横梁305、第三横梁306和连接梁307，所述第一横梁304、第二横梁305、第三横梁306的截面均呈U形，所述第一横梁304的一端和第二横梁305的一端均固定连接在安装部上，所述第三横梁306固定连接在第一横梁304和第二横梁305的内侧，所述连接梁307的截面呈“几”字形，所述连接梁307固定连接在第一横梁304、第二横梁305和第三横梁306上； 所述前纵梁前段总成4包括前纵梁端板401、前纵梁前段402和前纵梁连接板10，所述前纵梁端板401固定连接在前纵梁前段402的一端，并与所述安装部连接，所述前纵梁连接板10固定连接在前纵梁前段402的另一端，并与所述前机舱总成连接。

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