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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇八研究所申请的专利一种自动生成坞墩排布方案的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116729592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310771366.8，技术领域涉及：B63C1/08；该发明授权一种自动生成坞墩排布方案的方法是由李小旭;罗伯坤;沈杰;朱文博;赵振振;李慧斌;张庆;俞强;林佰东;阳恒设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动生成坞墩排布方案的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种自动生成坞墩排布方案的方法，适用于有升降坞墩装置的干船坞，其步骤为：在计算控制单元输入外板线型、升降高度[H0]、坞墩压力[P]等参数，根据偏置半径R1、R2和肋骨、纵行和骨材交叉点坐标点为船底板可安全承受均布载荷划分档位等级；提取平船底和曲船底支撑点各分档位置升降坞墩空间坐标和数量；解析计算并输出各升降坞墩执行船舶落墩的伸出高度H；判断各升降坞墩高度是否在升降坞墩设计最大高度[H0]范围内，输出满足条件的升降坞墩编号、各编号对应的压力、各编号对应高度值。对预设好的控制单元，输入装载重量W和指定基准升降坞墩，即可自动生成坞墩方案和按令智能执行，提高了坞墩方案实施效率。

本发明授权一种自动生成坞墩排布方案的方法在权利要求书中公布了：1.一种自动生成坞墩排布方案的方法，适用于有升降坞墩装置的干船坞，其特征在于，其步骤为： S1：在计算控制单元输入外板线型、变形补偿量T、空船重量G、船舶进干坞允许离坞室底面最小距离h、升降坞墩设计最大高度H0、升降坞墩设计许用压力P许、平船底区域支撑坞墩选取的校核船体重量系数K1和曲船底区域支撑坞墩选取的校核船体重量系数K2、各档区域结构允许坞墩最大支撑力均布载荷Qn值，n=1，2，3、压力系数K、偏置半径R；偏置半径R包括偏置半径R1、偏置半径R2，偏置半径R1为升降坞墩中心与船体骨架交叉点直线距离，偏置半径R2为升降坞墩中心与船体骨架直线距离；根据船体结构特点将船体外板划分为若干等级档，第一档：偏置半径R1范围内的区域，第二档：偏置半径R2范围内且在偏置半径R1范围外的区域，第三档：第一档、第二档之外的区域；其中，Qn中的Q1为船体第一档区域结构允许坞墩最大支撑力均布载荷；Q2为船体第二档区域结构允许坞墩最大支撑力均布载荷；Q3为船体第三档区域结构允许坞墩最大支撑力均布载荷； S2：提取肋骨线形和中纵桁外板线形、提取骨材交叉点绝对坐标点和对应高度值； S3.根据偏置半径R和肋骨、纵行和骨材交叉点坐标点划分船底板可安全承受均布载荷档位等级； S4：选取基准升降坞墩基准点、选取船体结构基准点，两基点重合，统一三维坐标系； S5：提取平船底和曲船底支撑点各分档位置升降坞墩空间坐标和数量；其中，平船底结构支撑点按允许均布载荷分档，曲船底结构支撑点按允许均布载荷分档；剔除位于结构开口内不适宜提供支撑力的升降坞墩； S6：解析计算并输出各升降坞墩执行船舶落墩的根据h确定的船舶进干坞船底距坞室底面距离H； S7：判断各升降坞墩高度是否在升降坞墩设计升降坞墩设计最大高度H0范围内，即是否H≤H0； S8：在岸上计算控制单元内输入船舶空船重量外的装载重量W，岸上计算控制单元内根据已输入的定常值自动解析计算并迭代计算出各档升降坞墩的压力单元P值，并输出该压力单元P值；并根据已输入的定常值自动解析计算出平船底各档升降坞墩分配压力P1n和曲船底各档升降坞墩分配压力P2n； S9：判断解析计算出的P1n、P2n值是否满足升降坞墩设计许用压力和船体结构承受支撑力各项边界条件；即各P1n是否同时满足P1n≤Qn·S，且P2n≤Qn·S,S为升降坞墩支撑部端面面积;当各P1n、P2n值满足边界条件时，输出升降坞墩执行动作的平船底单位压力值P10、曲船底单位压力值P20，并进一步自动解析计算各升降坞墩执行动作的最终压力，输出生成方案平船底各档升降坞墩压力OP1n、生成方案曲船底各档升降坞墩压力OP2n值和根据h确定的船舶进干坞船底距坞室底面距离H值并输出结果； S10：输出满足条件的升降坞墩编号、各编号对应的压力、各编号对应高度值，自动生成排墩方案。

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