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龙图腾网获悉同济大学申请的专利排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116816473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310771550.2，技术领域涉及：F01N3/00；该发明授权排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法是由楼狄明;朱衎;张允华;房亮;谭丕强;胡志远设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法，其中氢燃料内燃机系统包括氢燃料内燃机、ECU、除湿装置、EGR模块、排气加热模块和后处理装置，后处理装置包括SCR模块和排气管主路；EGR模块包括EGR管路和控制各EGR管路开闭的电磁阀；EGR管路包括湿废气支路、干废气支路和主EGR管；排气加热模块包括设于氢燃料内燃机排气管路下游的加热套、分别与氢燃料内燃机排气管路上游和下游连接的排气管支路。与现有技术相比，本发明能够合理选用干燥前的湿排气进行EGR或干燥后的干排气进行EGR，保证内燃机稳定运行的同时，高效减少NOx排放；缓解SCR模块的水热老化问题；保障进入SCR模块前的排气处于适合SCR模块高效催化的温度。

本发明授权排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统，所述氢燃料内燃机系统包括氢燃料内燃机、ECU100、除湿装置300、EGR模块、排气加热模块和后处理装置，其特征在于，所述后处理装置包括SCR模块500和排气管主路501； 所述除湿装置300左端与氢燃料内燃机排气管路上游连通，右端与氢燃料内燃机排气管路下游连通； 所述EGR模块包括EGR管路和控制各EGR管路开闭的电磁阀； 所述EGR管路包括湿废气支路204、干废气支路205和主EGR管206，所述湿废气支路204与氢燃料内燃机排气管路上游连通，所述干废气支路205与氢燃料内燃机排气管路下游连通，所述主EGR管206分别与所述湿废气支路204、干废气支路205连通，且主EGR管206与氢燃料内燃机进气管连通； 所述电磁阀包括控制EGR管路开闭的EGR阀201与控制EGR支路开闭的湿废气阀202与干废气阀203； 所述排气加热模块包括设于氢燃料内燃机排气管路下游的加热套404、分别与氢燃料内燃机排气管路上游和下游连接的排气管支路403。

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