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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种轨道交通控制设备及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116946218B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310921095.X，技术领域涉及：B61L27/00；该发明授权一种轨道交通控制设备及其使用方法是由周宇恒;陈宜航;贾建坤;张辉;冯虎;张立鹏;朱爱鹏设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通控制设备及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种轨道交通控制设备及其使用方法，设备包括：第一处理通道，用于根据自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码及在自身的允许重启次数安全码校验通过后生成第一驱动信号，还用于生成第一安全数据；第二处理通道，用于根据自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码及在自身的允许重启次数安全码校验通过后生成第二驱动信号，还用于生成第二安全数据；通信模块，与第一处理通道、第二处理通道连接；通信模块接收到第一驱动信号和第二驱动信号后工作，使得第一处理通道与外部设备交互第一安全数据以及使得第二处理通道与外部设备交互第二安全数据。本发明对设备允许重启次数进行安全编码，以确保允许重启次数的安全性。

本发明授权一种轨道交通控制设备及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通控制设备，其特征在于，包括： 第一处理通道，用于根据其自身的允许重启次数生成其自身的允许重启次数安全码以及在其自身的允许重启次数安全码校验通过后生成第一驱动信号，还用于生成第一安全数据； 第二处理通道，用于根据其自身的允许重启次数生成其自身的允许重启次数安全码以及在其自身的允许重启次数安全码校验通过后生成第二驱动信号，还用于生成第二安全数据； 通信模块，与所述第一处理通道、所述第二处理通道和外部设备连接；且所述通信模块接收到所述第一驱动信号和所述第二驱动信号后上电工作，使得所述第一处理通道与所述外部设备交互所述第一安全数据以及使得所述第二处理通道与所述外部设备交互所述第二安全数据； 所述第一处理通道包括： 第一可编程逻辑器件，与所述通信模块连接，用于根据所述第一可编程逻辑器件自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码，还用于获取预设时段内所述第一驱动信号的脉冲数； 第一CPU，与所述第一可编程逻辑器件和所述通信模块连接，用于根据所述第一CPU自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码、生成所述第一安全数据以及对所述第一可编程逻辑器件的允许重启次数安全码和所述第一驱动信号的脉冲数进行校验，还用于在校验通过后根据所述第一CPU自身的允许重启次数安全码和动态补偿值生成第一动态系统校核字并发送至所述第一可编程逻辑器件； 所述第一可编程逻辑器件还用于对所述第一动态系统校核字进行校验且在校验通过后生成所述第一驱动信号并发送至所述通信模块； 所述第二处理通道包括： 第二可编程逻辑器件，与所述通信模块连接，用于根据所述第二可编程逻辑器件自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码，还用于获取所述预设时段内所述第二驱动信号的脉冲数； 第二CPU，与所述第二可编程逻辑器件和所述通信模块连接，用于根据所述第二CPU自身的允许重启次数生成自身的允许重启次数安全码、生成所述第二安全数据以及对所述第二可编程逻辑器件的允许重启次数安全码和所述第二驱动信号的脉冲数进行校验，还用于在校验通过后根据所述第二CPU自身的允许重启次数安全码和所述动态补偿值生成第二动态系统校核字并发送至所述第二可编程逻辑器件； 所述第二可编程逻辑器件还用于对所述第二动态系统校核字进行校验且在校验通过后生成所述第二驱动信号并发送至所述通信模块。

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