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龙图腾网获悉厦门大学申请的专利一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117087856B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310783127.4，技术领域涉及：B64C30/00；该发明授权一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法是由朱呈祥;林德寿;郑晓刚;胡占仓;尤延铖设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法在说明书摘要公布了：一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法，涉及临近空间高超音速飞行器一体化设计。包括沿展向并联布置的三个三维内收缩进气道以及内外流一体化气动过渡设计。三个三维内收缩进气道均采用三维内收缩基本流场进行流线追踪设计，将内乘波的三维内收缩进气道的基本流场与乘波前体的外流流场进行耦合设计，使得内乘波的三维内收缩进气道与外乘波的乘波前体实现气动过渡。该设计方法生成的三通道内外流一体化全乘波构型，其整个下表面完全“乘坐”在三维外压缩激波上，具有良好的全乘波特性；三个三维内收缩激波均封口，实现三个三维内收缩进气道的全流量捕获。该设计方法为飞行器乘波前体与三维内转进气道的一体化设计引入新思路。

本发明授权一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法在权利要求书中公布了：1.一种三通道的内外流一体化全乘波气动设计方法，其特征在于包括以下步骤： 1设计外压缩基本流场及外压缩激波曲面：以Ma6作为外压缩基本流场的设计点，采用9节点控制Bezier曲面的方法得到高超声速一体化构型下壁面全乘波的外压缩激波曲面；根据设计的外压缩激波曲面利用局部偏转吻切设计方法求解对应的外压缩基本流场； 2设计三个三维内收缩基本流场及三个三维内收缩激波曲面：内收缩基本流场是进行内乘波式进气道设计的重要条件；以Ma6作为三维内收缩基本流场的设计点，根据高超声速飞行器进气道性能需求设计求解三个三维内收缩基本流场，根据三个三维内收缩基本流场中的第一道入射激波角度参数沿外压缩激波曲面展向方向设计三个三维内收缩激波曲面； 3设计内外流一体化全乘波气动过渡：将步骤2中生成的三个三维内收缩激波曲面与步骤1中外压缩激波曲面的相贯线作为三维内收缩进气道激波接收段和乘波前体前缘型线片段，即相贯线为内外乘波的共用前缘型线；高超声速一体化构型在该型线处实现内外流一体化气动过渡； 4设计三个内乘波的三维内收缩进气道：根据进气道流量要求及三个三维内收缩进气道激波接收段，设计三个三维内收缩进气道激波生成段；离散三个三维内收缩进气道前缘型线，分别在三个内收缩基本流场中采用流线追踪方法获得进气道结构；再通过几何修型获得实际的三个三维内收缩进气道的等熵压缩型面与隔离段下表面； 5设计外乘波前体上、下壁面：根据步骤3得到的内外乘波的共用前缘型线，沿外压缩激波曲面展向方向延伸，设计得到完整的FCT型线；将得到的完整FCT型线离散成点集并在外压缩激波流场中流线追踪得到完整的乘波前体下壁面；沿矢量方向等直拉伸内外乘波的共用前缘型线及延伸的两侧乘波前体前缘型线片段至外压缩激波曲面尾部，获得外乘波前体上壁面，完成三通道的内外流一体化全乘波构型设计，外乘波前体上、下壁面与三个内乘波三维内收缩进气道在共用前缘型线处完成气动过渡。

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