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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种钻模工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117182154B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311380218.X，技术领域涉及：B23B47/28；该发明授权一种钻模工装是由苗刚;李玉金;李淑琴;包金凤设计研发完成，并于2023-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钻模工装在说明书摘要公布了：本发明属于钻孔技术领域，具体涉及一种钻模工装，配合型架使用，钻制腹板、肋和接头上的孔，包括第一钻模机构、第二钻模机构和中心定位架。第一钻模机构和第二钻模机构上均包括中间的6个孔和两端的各4个孔，第一钻模机构置于腹板上，并通过定位架定位固定在型架上，同时在腹板和接头上制中间的孔后，将定位机构通过已制的孔实现腹板、接头和第一钻模机构的连接，再制两端的孔，拆除第一钻模机构，定位肋并安装中心定位架，通过腹板和接头上已制的孔沿中心定位架钻制肋上的孔，将第二钻模机构贴合在肋上，将定位机构通过已制的孔完成二者的连接，钻制肋上剩余的孔。本发明解决了钻孔精度和垂直度低的问题，提高了装配精度，节约成本，提高效率。

本发明授权一种钻模工装在权利要求书中公布了：1.一种钻模工装，其特征在于，所述的钻模工装包括第一钻模机构、第二钻模机构、中心定位架27； 所述的第一钻模机构包括第一钻模板1、第一定位机构2、第二定位机构3和定位架26，其安装于腹板结构的上方，用于腹板结构及接头制孔；所述第一钻模板1呈矩形，其底面为斜面以配合腹板结构顶面的型面，其顶面中部开设有6个第一定位孔，该6个第一定位孔沿第一钻模板1长度方向呈两排均布，位于第一钻模板1长度方向一端的两个第一定位孔内安装有第一定位机构2，位于另一端的两个第一定位孔内安装有第二定位机构3，第一钻模板1顶面两端，即第一定位孔的两侧均布开设有第二定位孔； 所述的第一定位机构2和第二定位机构3结构相同，均包括转动杆8、固定柱9、定位杆10和螺母12；所述的固定柱9的底部固定有同轴的定位杆10，定位杆10下端制外螺纹，并连接有螺母12；固定柱9、定位杆10和螺母12组成定位柱，第一定位机构和第二定位机构均包括两组定位柱，两组定位柱平行放置，转动杆8穿入两个固定柱9顶部，将两组定位柱连为一体，使用时，将定位柱穿入第一定位孔及腹板结构和接头对应的孔中，定位杆10与第一定位孔滑动连接，并通过螺母12完成三者的连接； 所述的定位架26共设两个，分别固定连接在第一钻模板1顶面宽度方向一侧的两端，用于将第一钻模板1定位并固定在型架上； 所述的中心定位架27为柱状钻模，共设2个，用于通过腹板结构和接头上已钻制的孔钻制肋结构上对应的孔，所制的孔用于第二钻模机构与肋结构的定位连接； 所述的第二钻模机构包括第二钻模板22、倾斜面23、第三定位机构24，安装于肋结构的下方；所述的第二钻模板22为与第一钻模板1长度相当的矩形，其上表面为倾斜面23，用于与肋结构相配合，其上表面中部制有与第一钻模板1上的第一定位孔位置和数量相对应的孔，上表面两端设有第三定位孔，第三定位孔的数量和位置与第一钻模板1上的第二定位孔对应，位于外侧对角的两个第三定位孔的内部安装有第三定位机构24；所述的第三定位机构24结构与第一定位机构2和第二定位机构3基本相同，区别在于其仅有一组定位柱，第三定位机构24用于连接第二钻模板22与肋结构，并在制孔过程中始终保持二者贴合； 使用时，先通过型架将腹板结构与接头定位，通过定位架26将第一钻模板1定位在腹板结构上，并固定在型架上，通过第一钻模板1中部的第一定位孔在腹板结构和接头上制孔，再将第一定位机构2和第二定位机构3分别插入两端的孔中，通过螺母12连接第一钻模板1、腹板结构和接头；通过第一钻模板1两端的第二定位孔在腹板结构和接头上制孔，制孔完成后，拆除第一钻模板1；通过型架定位肋结构，将两个中心定位架27放置在腹板结构上最外侧对角的两个孔中，通过中心定位架27对肋结构制孔，制孔后拆掉中心定位架27；使用两个第三定位机构，将第二钻模板22通过肋结构上的孔实现第二钻模板22与肋结构的定位和连接，通过第二钻模板22上的孔完成对肋结构的制孔，制孔后拆除第二钻模板22。

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