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龙图腾网获悉长春光华荣昌汽车部件有限公司申请的专利一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统和汽车座椅获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117261715B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210668655.0，技术领域涉及：B60N2/50；该发明授权一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统和汽车座椅是由孙灿杭;张晓峰;崔志强设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统和汽车座椅在说明书摘要公布了：本发明设计了一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统和汽车座椅，所述基于加速度变化阻尼自适应调节系统包括加速度传感器、位移传感器、ECU、执行器、可调阻尼器、第一连接部和第二连接部；所述ECU根据所述加速度传感器检测到的加速度，按照预设程序实时计算时间窗内的位移均方根，依据预设的振动分级标准得到当前振动等级，根据振动等级确定可调阻尼器的期望档位，并向所述执行器发送阻尼档位的调节指令；采用该系统可以有效提高减振器的减振效果，并克服手动调节执行器所固有的缺陷，如驾驶过程中无调整阻尼的意识等，充分发挥可调阻尼器的适应多应用工况的优势。

本发明授权一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统和汽车座椅在权利要求书中公布了：1.一种基于加速度变化阻尼自适应调节系统，其特征在于，所述基于加速度变化阻尼自适应调节系统包括加速度传感器、位移传感器、ECU、执行器、可调阻尼器、第一连接部和第二连接部； 所述加速度传感器，用于测量所述第一连接部的加速度； 所述位移传感器，用于测量所述第二连接部相对于所述第一连接部的位移； 所述ECU根据所述加速度传感器检测到的加速度，按照预设程序实时计算时间窗内的位移均方根，依据预设的振动分级标准得到当前振动等级，根据振动等级确定期望档位，并向所述执行器发送阻尼档位的调节指令； 所述ECU根据所述位移传感器测量到的相对位移，实时计算相对位移绝对值的最大值，判断最大相对位移是否超过临界位移，一旦超过，立即向所述执行器发送最大阻尼档位的调节指令； 所述执行器，根据接收到的所述ECU发送的阻尼档位调节指令，实时调整所述可调阻尼器的阻尼档位，改变所述可调阻尼器的阻尼； 所述ECU根据所述加速度传感器实时发送的加速度at，得到时间窗内的加速度功率谱密度分布函数Gaf； 根据Gzf＝Gaff4，f为频率，得到位移功率谱密度分布函数Gzf； 对位移功率谱密度分布函数进行积分处理，得到位移均方根； 对位移均方根滤波，将滤波后的数据作为衡量振动强度的指标；按照预置分级标准，评估当前振动强度所对应的振动等级； 依据预置振动等级与阻尼档位的关系，确定所述可调阻尼器的阻尼档位，所述ECU将所述阻尼档位调节指令发送至所述执行器； 所述ECU根据所述位移传感器实时发送的相对位移yt,实时评估时间窗内相对位移绝对值的最大值ymax，所述临界位移yd为预先设置好的所述第二连接部相对于所述第一连接部的最大相对位移阈值； 若最大相对位移ymax不小于临界位移yd，则所述ECU直接向所述执行器发送最大阻尼档位的指令； 若最大相对位移ymax小于临界位移yd，则所述ECU按照振动等级评估的方法获取阻尼的期望档位。

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