西南交通大学郑阳获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种可半主动控制的液压迫导向机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117341758B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311268045.2，技术领域涉及：B61F5/38；该发明授权一种可半主动控制的液压迫导向机构是由郑阳;代亮成;池茂儒;温泽峰;曾鹏程;郭兆团设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可半主动控制的液压迫导向机构在说明书摘要公布了：本发明涉及迫导向技术领域，并公开了一种可半主动控制的液压迫导向机构，包括车体和转向架，转向架的底部设置有前轮对和后轮对，前轮对与后轮对之间通过迫导向连杆机构连接在一起，转向架顶部的两侧均固定有转向座，两个转向座上均设置有液压机构，液压机构包括第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸的一端铰接在车体的底部，另一端铰接在转向座，第二液压缸的一端铰接在迫导向连杆机构上，另一端铰接在转向座上，第一液压缸通过电磁换向机构连接第二液压缸。通过控制电磁换向阀来控制迫导向机构的起效和失效，在满足曲线通过性能的基础上解决了车体和轮对之间振动传递的问题，极大提高了车辆的稳定性和安全性。
本发明授权一种可半主动控制的液压迫导向机构在权利要求书中公布了：1.一种可半主动控制的液压迫导向机构，包括车体1和转向架2，所述转向架2的底部设置有前轮对3和后轮对4，所述前轮对3与后轮对4之间通过迫导向连杆机构连接在一起，其特征在于，所述转向架2顶部的两侧均固定有转向座7，两个所述转向座7上均设置有液压机构，所述液压机构包括第一液压缸5和第二液压缸6，所述第一液压缸5的一端铰接在所述车体1的底部，另一端铰接在所述转向座7，所述第二液压缸6的一端铰接在所述迫导向连杆机构上，另一端铰接在所述转向座7上，所述第一液压缸5通过电磁换向机构连接所述第二液压缸6，所述电磁换向机构包括三位四通电磁换向阀a18和三位四通电磁换向阀b19，通过控制三位四通电磁换向阀a18和三位四通电磁换向阀b19的阀口切换以实现车体1和轮对的耦合与解耦。
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