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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117968997B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410182819.8，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权测试系统是由石忠定;张爱东;蓝骏;周君;张德定设计研发完成，并于2024-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本测试系统在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开了一种测试系统，用于测试电驱动总成的NVH性能，测试系统包括负载电机、第一平台座、第二平台座和功能组件；负载电机固定于第一平台座，用于提供输出扭矩；第一平台座、功能组件和第二平台座依次设置，功能组件分别与第一平台座和第二平台座连接，并被配置为至少部分地削减第一平台座向第二平台座传递的纵向振动，以及阻止第一平台座向第二平台座传递横向振动。本申请提供的测试系统，降低了振动对测试的干扰，保证了测试的精确度。

本发明授权测试系统在权利要求书中公布了：1.一种测试系统，用于测试电驱动总成的NVH性能，其特征在于，所述测试系统包括负载电机1、第一平台座2、第二平台座3和功能组件4； 所述负载电机1固定于所述第一平台座2，用于提供输出扭矩； 所述第一平台座2、所述功能组件4和所述第二平台座3依次设置，所述功能组件4分别与所述第一平台座2和所述第二平台座3连接，并被配置为至少部分地削减所述第一平台座2向所述第二平台座3传递的纵向振动，以及阻止所述第一平台座2向所述第二平台座3传递横向振动； 所述第一平台座2位于所述第二平台座3的上方； 所述功能组件4包括第一支撑件41和运动件42； 所述第一支撑件41在所述纵向上相对的两端分别与所述第一平台座2和所述第二平台座3连接； 所述运动件42设置在所述第一平台座2和所述第一支撑件41的连接处，用于允许所述第一平台座2和所述第一支撑件41沿横向相对运动，并耗散所述横向振动的至少一部分能量；和或，所述运动件42设置在所述第二平台座3和所述第一支撑件41的连接处，用于允许所述第二平台座3和所述第一支撑件41沿横向相对运动，并耗散所述横向振动的至少一部分能量； 所述运动件42包括第一运动单元421、第二运动单元422和耗能单元423； 所述第一运动单元421与所述第一平台座2或所述第二平台座3连接； 所述第二运动单元422与所述第一运动单元421连接，并且所述第二运动单元422能相对于所述第一运动单元421沿横向进行运动； 所述耗能单元423与所述第一运动单元421和所述第二运动单元422中的一个连接，并与所述第一运动单元421和所述第二运动单元422中的另一个阻尼滑动配合或阻尼滚动配合； 所述功能组件4还包括至少一个第二支撑件43，所述至少一个第二支撑件43位于所述第一平台座2和所述第二平台座3之间，并分别与所述第一平台座2和所述第二平台座3连接； 其中，每个所述第二支撑件43能够沿纵向和或横向发生弹性形变，其中沿横向发生弹性形变后的所述第二支撑件43能耗散所述横向振动的至少一部分能量。

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