奇瑞汽车股份有限公司孟雅玲获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利发动机总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118188112B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410434879.4，技术领域涉及：F01N3/10；该发明授权发动机总成及车辆是由孟雅玲;杨娅;张彪;孙玉峰设计研发完成，并于2024-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机总成及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种发动机总成及车辆，属于车辆技术领域。发动机总成包括缸盖、缸体和三元催化器，缸体和缸盖相连，缸体的外壁具有传动轴支撑件，三元催化器包括第一壳体、第二壳体和催化元件，第一壳体具有管状结构，且包括相连通的直管段和弯管段，直管段与缸盖相连通，第二壳体位于传动轴支撑件的上方，第二壳体具有管状结构，且与弯管段相连通，催化元件位于第二壳体的管状结构内，且与第二壳体相连。弯管段的设置可以使三元催化器整体位于传动轴支撑件上方，这样，无需考虑第二壳体对传动轴支撑件与传动轴的避让问题，使得三元催化器无需远离发动机侧壁，从而，可以减小车辆内部空间的浪费。
本发明授权发动机总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机总成，其特征在于，所述发动机总成包括缸盖1、缸体2和三元催化器3； 所述缸体2和所述缸盖1相连，所述缸体2的外壁具有传动轴支撑件21； 所述三元催化器3包括第一壳体31、第二壳体32和催化元件，所述第一壳体31具有管状结构，且包括相连通的直管段311和弯管段312，所述直管段311与所述缸盖1相连通，所述弯管段312具有圆弧形结构，所述弯管段312由第一端312a向第二端312b管径逐渐增大，所述第一端312a是所述弯管段312与所述直管段311相连的一端，所述第二端312b是所述弯管段312与所述第二壳体32相连的一端，所述第二壳体32具有管状结构，所述第二壳体32位于所述传动轴支撑件21的上方，且与所述弯管段312相连通，所述催化元件位于所述第二壳体32的管状结构内，且与所述第二壳体32相连。
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