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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种组合式汽车模块分装设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118268838B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410484609.4，技术领域涉及：B23P19/00；该发明授权一种组合式汽车模块分装设备是由左申傲;柳欢;陶薛磊设计研发完成，并于2024-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种组合式汽车模块分装设备在说明书摘要公布了：本公开涉及一种新型组合式汽车模块分装设备，所述新型组合式汽车模块分装设备包括模块移动支撑机构、定位夹紧机构和拧紧辅助机构；所述模块移动支撑机构用于承载并带动制动器总成和滑柱总成进行移动，制动器总成和所述滑柱总成通过所述紧固件预拧合装。本公开解决汽车前滑柱模块组装时效率问题，将定位夹紧机构与支撑机构分开，定位、夹紧、拧紧作为合装流水线中的一个工位，配料、取料、预装配与最终定位、夹紧、拧紧工序，分配在流水线上不同工位；同时对装夹定位精度进行提升，以法兰面为主定位，以滑柱活塞杆端头为辅助作位，配置多个驱动装备，实现不同产品的滑柱端头角度、高度，实现多品种共用。

本发明授权一种组合式汽车模块分装设备在权利要求书中公布了：1.一种组合式汽车模块分装设备，其特征在于，包括模块移动支撑机构1、定位夹紧机构2和拧紧辅助机构4；所述模块移动支撑机构1用于承载并带动制动器总成3和滑柱总成6进行移动，所述制动器总成3和所述滑柱总成6通过紧固件5预拧合； 所述定位夹紧机构2垂直滑动安装在工位，所述拧紧辅助机构4设置在所述定位夹紧机构2上，当所述模块移动支撑机构1带动所述制动器总成3和所述滑柱总成6移动至所述定位夹紧机构2的工位处时，所述定位夹紧机构2滑移至所述模块移动支撑机构1位置对所述制动器总成3和所述滑柱总成6进行定位夹紧，所述拧紧辅助机构4限制所述紧固件5后拧紧到设定目标； 所述定位夹紧机构2包括定位机构7、制动器压紧机构8、滑柱夹紧机构9和辅助定位机构10；所述制动器压紧机构8滑动安装在所述定位机构7的轨道槽上，所述辅助定位机构10滑动安装在所述定位机构7上；所述滑柱夹紧机构9设置在所述定位机构7上，用于固定滑柱总成6； 所述定位机构7包括定位机构座17、气动压头18、气缸杆19、座垫20、气动缸21、高度调节设备22、滑柱限位套筒23、滑柱限位移动座24、滑柱限位安装座25、滑柱限位驱动缸26、辅助限位驱动设备27、滑柱限位转动驱动装备28、辅助限位外滑轨29和辅助限位内滑轨30；所述制动器总成3设置在所述定位机构座17的座垫20上，所述气动缸21安装在所述定位机构座17上，所述气动压头18安装在所述气动缸21的气缸杆19上；所述滑柱总成6的端头由所述滑柱限位套筒23定位，所述滑柱限位套筒23由所述滑柱限位驱动缸26沿着滑柱限位套筒23轴线驱动；所述滑柱限位驱动缸26安装在所述滑柱限位移动座24上，由所述滑柱限位转动驱动装备28驱动，所述高度调节设备22安装在所述滑柱限位安装座25上，由所述高度调节设备22上的丝杆带动所述滑柱限位移动座24上下移动；所述滑柱限位安装座25与所述定位机构座17可以沿着所述辅助限位外滑轨29、所述辅助限位内滑轨30相对移动；所述辅助限位外滑轨29安装在所述滑柱限位安装座25上，所述辅助限位内滑轨30安装在所述定位机构座17上。

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