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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利增程式电动汽车的热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118322775B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410469859.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权增程式电动汽车的热管理系统是由管华;刘畅设计研发完成，并于2024-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本增程式电动汽车的热管理系统在说明书摘要公布了：本公开提供了一种增程式电动汽车的热管理系统，属于新能源汽车技术领域。所述热管理系统包括总膨胀箱、水热交换器、电池冷却器、第一电子水泵、第二电子水泵以及四通阀，所述水热交换器、所述电池冷却器、所述第一电子水泵、所述第二电子水泵以及所述四通阀均连接在所述总膨胀箱的外壳上；所述总膨胀箱的内部具有相互独立的第一膨胀腔以及第二膨胀腔，所述总膨胀箱的外壳中具有换热流道，所述换热流道包括多个相互独立的子流道。本公开可以有效集成了实现热管理功能所需部件，能够明显改善前舱布置空间较小的问题。

本发明授权增程式电动汽车的热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种增程式电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括总膨胀箱1、水热交换器2、电池冷却器3、第一电子水泵4、第二电子水泵5以及四通阀6， 所述水热交换器2、所述电池冷却器3、所述第一电子水泵4、所述第二电子水泵5以及所述四通阀6均连接在所述总膨胀箱1的外壳上； 所述总膨胀箱1的内部具有相互独立的第一膨胀腔1001以及第二膨胀腔1002，所述第一膨胀腔1001以及所述第二膨胀腔1002内分别装有冷却液，所述第一膨胀腔1001的冷却液的温度高于所述第二膨胀腔1002的冷却液的温度； 所述总膨胀箱1的外壳中具有换热流道10，所述换热流道10包括多个相互独立的子流道，所述子流道用于将部件中的其中一个与所述汽车中的发动机以及电池包中的一个连接，或者将所述部件中的其中两个连接，所述部件包括所述第一膨胀腔1001、所述第二膨胀腔1002、所述水热交换器2、所述电池冷却器3、所述第一电子水泵4、所述第二电子水泵5以及所述四通阀6；所述总膨胀箱1包括箱体11以及连接件12； 所述箱体11位于所述连接件12的一侧，且与所述连接件12连接，所述第一膨胀腔1001以及所述第二膨胀腔1002分别位于所述箱体11的内部； 所述换热流道10位于所述连接件12的内部，所述水热交换器2、所述电池冷却器3、所述第一电子水泵4、所述第二电子水泵5以及所述四通阀6分别与所述连接件12连接； 所述连接件12为长条板件，所述连接件12位于所述箱体11的一侧面的中部，且所述连接件12的长度方向垂直于所述箱体11与所述连接件12所连接的侧面。

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