奇瑞汽车股份有限公司赵亚获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种车辆扭矩控制方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118358380B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410485790.0，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种车辆扭矩控制方法和装置是由赵亚;崔俊博;陈广东设计研发完成，并于2024-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆扭矩控制方法和装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆扭矩控制方法和装置，该方法包括：在电动汽车行驶过程中，根据电动汽车的行驶状态确定实际输出扭矩值；计算实际输出扭矩值与整车限制扭矩值的差值；依据差值确定扭矩调整梯度值；依据扭矩调整梯度值，调整电动汽车的需求扭矩值。本发明公开的车辆扭矩控制方案，能够减低车辆持续抖动的时长和频率，从而提升车辆驾驶体验。
本发明授权一种车辆扭矩控制方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆扭矩控制方法，应用于电动汽车，其特征在于，包括： 在电动汽车行驶过程中，根据电动汽车的行驶状态确定实际输出扭矩值； 计算所述实际输出扭矩值与整车限制扭矩值的差值； 依据所述差值确定扭矩调整梯度值； 依据所述扭矩调整梯度值，调整所述电动汽车的实际输出扭矩值； 依据所述差值确定扭矩调整梯度值的步骤，包括： 从预设梯度值列表中查找所述差值对应的扭矩调整梯度值；其中，所述梯度值列表中包括：差值范围与梯度值的对应的关系； 或者， 确定所述差值正负性； 查找与所述差值正负性对应的梯度值列表，确定所述差值对应的扭矩调整梯度值； 依据所述扭矩调整梯度值，调整所述电动汽车的实际输出扭矩值的步骤，包括： 在所述电动汽车轮速向下抖动的情况下，将所述扭矩调整梯度值与前一时刻的需求扭矩值之和，确定为所述电动汽车的实际输出扭矩值； 在所述电动汽车轮速向上抖动的情况下，将前一时刻的需求扭矩值与所述扭矩调整梯度值之差，确定为所述电动汽车的实际输出扭矩值。
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