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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利混合动力系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118372638B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410654167.3，技术领域涉及：B60K6/387；该发明授权混合动力系统和车辆是由张恒先;周之光;李双銮;姚王飞;周营设计研发完成，并于2024-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力系统和车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种混合动力系统和车辆，属于车辆技术领域。所述混合动力系统包括第一电机、第二电机、发动机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、差速器、驱动组件和控制器。采用本公开，控制器可以通过控制第一离合器、第二离合器和第三离合器的结合或者分离，从而将第一电机、第二电机、发动机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、差速器组合成不同的动力系统，从而实现不同的驱动模式，提高了混合动力系统的驱动模式的多样性。

本发明授权混合动力系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括第一电机1、第二电机2、发动机3、第一传动组件4、第二传动组件5、第三传动组件6、差速器7、驱动组件8和控制器； 所述第一传动组件4包括同轴设置的第一太阳轮41、第一行星轮组42、第一行星架43、第二行星轮组44、齿圈45、第二行星架46和第二太阳轮47，所述第一太阳轮41与所述第一电机1的输出轴同轴连接，所述第一行星轮组42与所述第一太阳轮41相啮合，所述第一行星架43与所述第一行星轮组42相配合，且与所述发动机3的输出轴同轴连接，所述齿圈45环套于所述第一行星轮组42和所述第二行星轮组44外侧，且与所述第一行星轮组42和所述第二行星轮组44均相啮合，所述第二行星架46与所述第二行星轮组44相配合，所述第二太阳轮47与所述第二行星轮组44相啮合，且与所述发动机3的输出轴同轴连接； 所述第二传动组件5包括第一齿轮51、第二齿轮52和第三齿轮53，所述第一齿轮51与所述第二电机2的输出轴同轴连接，所述第二齿轮52分别与所述第一齿轮51、所述第三齿轮53相啮合； 所述第三传动组件6包括第四齿轮61、第五齿轮62和第六齿轮63，所述第四齿轮61、所述第五齿轮62和所述第二齿轮52同轴连接，所述第四齿轮61与所述差速器7的输入轴相啮合，所述差速器7的输出轴用于与车辆的车轮10传动连接，所述第六齿轮63与所述第五齿轮62相啮合，所述第六齿轮63与所述第五齿轮62之间的传动比小于所述第三齿轮53与所述第二齿轮52之间的传动比； 所述驱动组件8包括第一离合器81、第二离合器82和第三离合器83，所述第一离合器81用于结合或者分离所述第一电机1的输出轴与制动端，所述第二离合器82用于结合或者分离所述第三齿轮53和所述第二行星架46，所述第三离合器83用于结合或者分离所述第六齿轮63和所述第二行星架46； 所述控制器与所述第一电机1、所述第二电机2、所述发动机3、所述差速器7、所述第一离合器81、所述第二离合器82、所述第三离合器83电性连接。

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