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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利汽车前顶横梁组件、汽车壳体和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118494613B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410580195.5，技术领域涉及：B62D25/06；该发明授权汽车前顶横梁组件、汽车壳体和汽车是由朱童;寇世宏;王洪斌设计研发完成，并于2024-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车前顶横梁组件、汽车壳体和汽车在说明书摘要公布了：本公开是关于一种汽车前顶横梁组件、汽车壳体和汽车，属于汽车技术领域。所述汽车前顶横梁组件，所述汽车前顶横梁组件包括前顶横梁、连接件和第一加强件；所述前顶横梁具有第一容纳腔体，且与汽车的顶盖相连；所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件位于所述前顶横梁的第一端，且与所述前顶横梁相连，所述第二连接件位于所述前顶横梁的第二端，且与所述前顶横梁相连；所述第一加强件至少部分位于所述第一容纳腔体内，且与所述前顶横梁相连。采用本公开，可以提升汽车顶盖前侧的整体刚度，从而提升整车的安全性能。

本发明授权汽车前顶横梁组件、汽车壳体和汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车前顶横梁组件，其特征在于，所述汽车前顶横梁组件包括前顶横梁1、连接件2和第一加强件3； 所述前顶横梁1包括顺次相连的第一翻边结构11、第一本体12和第二翻边结构13，所述第一翻边结构11和所述第二翻边结构13分别与汽车的顶盖相连，所述第一翻边结构11、所述第一本体12和所述第二翻边结构13之间形成第一容纳腔体101，所述第一本体12位于所述第一容纳腔体101的壁面上设置有第一凸起结构121、第一凹槽结构122和加强凸起结构123，所述加强凸起结构123包括相连的第一凸台1231和第二凸台1232，所述第一凸台1231为凸字形凸台，所述第二凸台1232的顶面与所述第一本体12相平行，所述第二凸台1232的顶面与所述第一凸台1231的顶面之间存在夹角，所述第二凸台1232的顶面中靠近所述第一翻边结构11的一端位于所述第一凸台1231的顶面之上，所述第二凸台1232的顶面中远离所述第一翻边结构11的一端伸入至所述第一凸台1231之下，且与所述第一凸台1231的顶面平滑相连； 所述连接件2包括第一连接件21和第二连接件22，所述第一连接件21位于所述前顶横梁1的第一端，且与所述前顶横梁1相连，所述第二连接件22位于所述前顶横梁1的第二端，且与所述前顶横梁1相连； 所述第一加强件3至少部分位于所述第一容纳腔体101内，所述第一加强件3包括顺次连接的第三翻边结构31、第二本体32和第四翻边结构33，所述第三翻边结构31与所述第一翻边结构11相连，所述第二本体32与所述第一本体12相连，所述第四翻边结构33与所述第二翻边结构13相连，所述第二本体32靠近所述第一本体12的壁面上设置有第二凹槽结构321和第二凸起结构322，每个第二凹槽结构321对应与一个第一凸起结构121相对布置，且与所述第一凸起结构121相适配，每个第二凸起结构322对应与一个第一凹槽结构122相对布置，且与所述第一凹槽结构122相适配。

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