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龙图腾网获悉重庆大学申请的专利基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119543088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411529531.X，技术领域涉及：H02J1/14；该发明授权基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法是由林莉;游丰瑞;林雨露;孔宪宇;曹雅裴;黄元淼;孙婷设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法在说明书摘要公布了：本发明提供的一种基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法，包括以下步骤：S1.确定牵引供电系统的工作工况以及在不同工作工况下的储能系统的荷电状态；S2.确定牵引供电系统在不同工作工况下以及不同容量配置下的再生制动能量综合利用率；S3.将再生制动能量综合利用率、储能系统的功率以及储能系统的额定容量进行拟合形成曲面，找出曲面的拐点，该拐点对应的储能系统的容量为最佳容量；基于牵引变电所节能效果、列车再生制动东能量回收效果以及储能系统充放电利用率多个指标综合确定储能系统的容量，使得储能系统的容量既能够满足牵引供电系统的需求。

本发明授权基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法在权利要求书中公布了：1.一种基于综合利用率的牵引供电系统储能容量确定方法，其特征在于：包括以下步骤： S1.确定牵引供电系统的工作工况以及在不同工作工况下的储能系统的荷电状态； S2.确定牵引供电系统在不同工作工况下以及不同容量配置下的再生制动能量综合利用率； S3.将再生制动能量综合利用率、储能系统的功率以及储能系统的额定容量进行拟合形成曲面，找出曲面的拐点，该拐点对应的储能系统的容量为最佳容量； 通过如下方法确定再生制动能量的综合利用率： 其中：为再生制动能量的综合利用率，ηTS为牵引供电系统的变电所的节能率，ηRBE为列车再生制动能量回收率，ηES为储能系统平均充放电利用率，η′RBE为再生制动能量最大回收率，η′TS为牵引变电所最大节能率，η′ES为储能系统最大充放电利用率； 通过如下方法确定列车再生制动能量回收率ηRBE 其中：m为设定周期内储能系统的充电次数，Pes.i为储能系统第i次充电功率，Ez0为设定周期内列车产生总制动能量； 通过如下方法确定储能系统平均充放电利用率ηES 其中：△SOCes.r为储能系统第r次充电或放电前后SOC之差； 通过如下方法确定牵引变电所节能率ηTS： 其中：n为设定周期内的牵引供电系统的牵引变电所供电次数，PT.j为牵引变电所第j次输出功率，ET0为设定周期内列车总牵引能耗，Ts表示控制周期。

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