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龙图腾网获悉一汽—大众汽车有限公司申请的专利一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120628637B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511106004.2，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置是由薛帝;赵恩东;梁洪亮;刘阳;王博;郑海龙设计研发完成，并于2025-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置，包括壳体，其第一侧面上开设有通孔；壳体第一侧面内表面位于通孔的相对两端处分别固接有垂直于壳体第一侧面的第一连接柱和第二连接柱，第一连接柱和第二连接柱分别穿设在安装片的相对的第一端和第二端处，第一连接柱端部固接有限位块，第一连接柱上位于限位块与安装片之间设置有第一弹簧，第二连接柱上位于安装片与壳体第一侧面之间设置有第二弹簧；灯片固设在安装片朝向通孔的侧面，第一开关与灯片电连接；电机固定在壳体内，电机输出轴与偏心轮的转动中心同轴固接，偏心轮的周面与安装片背向通孔侧面第二端处抵接；第二开关与电机电连接。有助于提高整车集成测试的测试效率。

本发明授权一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置在权利要求书中公布了：1.一种用于整车集成测试的阳光雨量模拟装置，其特征在于：包括壳体、安装片、灯片、第一开关、驱动组件、第二开关、供电单元和固定件；壳体为内部中空的箱体结构，壳体第一侧面上开设有通孔；壳体内设置有第一连接柱和第二连接柱，其均垂直于壳体第一侧面，第一连接柱第一端和第二连接柱第一端分别固接在壳体第一侧面内表面上位于通孔的相对两端处；第一连接柱第二端固接有限位块；安装片尺寸大于通孔尺寸；安装片相对的第一端和第二端处分别开设有第一连接孔和第二连接孔，第一连接柱和第二连接柱分别穿设在第一连接孔和第二连接孔中；第一连接柱上套设有第一弹簧，其第一端与限位块抵接，其第二端与安装片的背向通孔的第一侧面抵接；第二连接柱上套设有第二弹簧，其第一端与壳体第一侧面内表面连接，其第二端与安装片的朝向通孔的第二侧面连接；灯片尺寸小于通孔尺寸，灯片固定铺设在安装片第二侧面上，其与通孔相对应；第一开关与灯片电连接；驱动组件安装在壳体内与安装片连接，用于驱动灯片靠近第二连接柱的一端在伸出于壳体状态和未伸出于壳体状态之间切换；第二开关与电机电连接；供电单元分别与灯片和驱动组件电连接；固定件用于将壳体固定在车辆玻璃上。

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