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龙图腾网获悉中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司申请的专利用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223496934U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422868515.5，技术领域涉及：E01B23/10；该实用新型用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件是由高振;赵玉宝;侯刚;温滨;何翀;李想;韩冰强;陈彦鸣;徐振宁;郑海瑞;杨泽艺;张华凯设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件在说明书摘要公布了：一种用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件。其包括混凝土导台预埋钢筋、混凝土导台钢筋、混凝土导台系梁钢筋、预埋钢板、钢轨、混凝土导台系梁、混凝土导台；本实用新型提供的混凝土导台构件解决了钢结构支座安装精度不高、安全可靠性不足、费用高、工期长的问题。在实际施工中，本导台构件只需控制顶部标高就能确保其精准度，由于其为混凝土构件，且与底板锚固在一起，从而具有足够的安全可靠性，并且其施工方便快捷，能有效节省工期。此外，该导台构件无需拆除，可直接用于底板混凝土回填，施工方法简单易懂有利于现场施工使用。

本实用新型用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件在权利要求书中公布了：1.一种用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件,其特征在于：所述用于盾构机空推过站和接收的混凝土导台构件包括混凝土导台系梁10和混凝土导台11；两条混凝土导台系梁10沿横向间隔距离平行设置在隧道内的混凝土底板上，内部设有混凝土导台系梁钢筋2、混凝土导台系梁主筋3、混凝土导台系梁箍筋4和浇筑有混凝土，并且混凝土导台系梁钢筋2的下部插入在混凝土底板内，相邻混凝土导台系梁钢筋2、混凝土导台系梁主筋3和混凝土导台系梁箍筋4间绑扎或焊接在一起；两条混凝土导台系梁10沿纵向设置在两条混凝土导台系梁10的两侧，前后端与两条混凝土导台系梁10的两端连接在一起，并且高度高于混凝土导台系梁10，内部设有混凝土导台钢筋1、混凝土导台主筋5、混凝土导台箍筋6、混凝土导台拉结筋7和浇筑有混凝土，并且混凝土导台钢筋1的下部插入在混凝土底板内，相邻混凝土导台钢筋1、混凝土导台主筋5、混凝土导台箍筋6和混凝土导台拉结筋7间绑扎或焊接在一起；混凝土导台系梁10上靠近内侧的部位为向内下侧倾斜的斜面；每个斜面上设有一条利用两根位于两侧的锚筋固定的预埋钢板8；每块预埋钢板8上安装有一条钢轨9。

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