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龙图腾网获悉天津大学;中国铁路设计集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223497636U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422990234.7，技术领域涉及：E04H1/12；该实用新型一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱是由张欢;王钊影;吴淳子;叶天震;孙伯乐;那艳玲设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱，包括氧舱、氧气供给装置、氮气供给装置，氧舱设有舱门、观察窗、泄压阀、跑台、监测控制系统、送风口和回风口，氧舱出气口连接负压机，送风口和回风口间设有除湿转轮复合式空调系统；监测控制系统包括传感器单元和控制单元。空调运行时，室内回风经回风过滤器、预冷器、除湿转轮除湿区、送风机、两个表冷器、加湿器和送风过滤器经送风口返回室内；室外新风用于空调系统中吸附剂的再生，经进风过滤器、进风加热器、除湿转轮再生区、再生风机后排出。利用该恒压氧舱可以模拟不同气压和温湿度下的隧道施工环境，以研究气压、含氧量、温度和湿度等环境参数对人体代谢率等生理参数的影响。

本实用新型一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱在权利要求书中公布了：1.一种用于缺氧隧道环境模拟的恒压氧舱，包括氧舱1、氧气供给装置2和氮气供给装置3，所述氧舱1设有舱门14、观察窗15、送风口11和回风口12，所述氧气供给装置2出口处的管道A上设有O2流量控制阀4，所述氮气供给装置3出口处的管道B上设有N2流量控制阀5，所述管道A和管道B并联后通过管道C与所述氧舱1的进气口相连，所述管道C上设有进气流量控制阀6；所述氧舱1的出气口通过管道D连接至负压机8，所述管道D上设有出气流量控制阀9；所述氧舱1还设有泄压阀7；其特征在于， 在所述氧舱1的外部、位于所述送风口11和回风口12之间设有采用全回风运行模式的除湿转轮复合式空调系统10，所述除湿转轮复合式空调系统10包括主体，所述主体划分为上下两个功能腔室，上下两个功能腔室的两侧分别与所述送风口11和回风口12相连；下功能腔室内自回风口12至送风口11依次设有回风过滤器101、预冷器102、送风机104、两个表冷器、加湿器107和送风过滤器108，所述预冷器102与所述送风机104之间是除湿转轮除湿区103；两个表冷器分别用于新风的再冷和加热，其中一个表冷器连接有冷冻水管道，另外一个表冷器连接有热水管道，所述冷冻水管道和热水管道内均设置电磁调节阀；下功能腔室内自所述送风口11至回风口12依次布置有进风过滤器109、进风加热器110和再生风机112，所述进风加热器110与再生风机112之间为-除湿转轮再生区111； 所述氧舱1内设有跑台16； 所述氧舱1的侧壁上设有监测控制系统13，所述监测控制系统包括传感器单元和控制单元；所述传感器单元包括O2浓度传感器、CO2浓度传感器、O2压力传感器、N2压力传感器、温湿度传感器、气压传感器、心率传感器和血氧饱和度传感器；所述O2流量控制阀4、N2流量控制阀5、进气流量控制阀6、出气流量控制阀9、泄压阀7和电磁调节阀均与所述控制单元相连。

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