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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利矿用自卸车的举升调速系统及矿用自卸车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223498304U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423179495.7，技术领域涉及：F15B13/02；该实用新型矿用自卸车的举升调速系统及矿用自卸车是由李子阳;吴仲吉;连冬;潘宏达;王利鹏设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本矿用自卸车的举升调速系统及矿用自卸车在说明书摘要公布了：一种矿用自卸车的举升调速系统，其举升泵的两个出油口分别连接第一主阀芯和第二主阀芯的进油口，第一主阀芯的出油口连接至举升系统的无杆腔，第二主阀芯的出油口连接至举升系统的有杆腔。第一主阀芯和第二主阀芯的控制端分别连接至举升比例阀的两个工作油口。与举升比例阀连通的先导油路分成连接至第一子油路的第一先导子油路和连接至第二子油路的第二先导子油路，第一先导子油路上设有连接回油箱总成的旁通油路，旁通油路上设有旁通阀。第一主油路控制阀的进油口连接第一子油路、出油口连接回油箱总成，第一主油路控制阀的其中一个控制端与第一子油路连接、另一控制端经第一单向节流阀后连接至第一先导子油路。本实用新型还涉及一种矿用自卸车。

本实用新型矿用自卸车的举升调速系统及矿用自卸车在权利要求书中公布了：1.一种矿用自卸车的举升调速系统，其特征在于，包括举升泵1、第一主油路控制阀7、旁通阀9、第一主阀芯10、第二主阀芯22、举升比例阀12和油箱总成24，其中： 所述举升泵1的进油口连接至所述油箱总成24，所述举升泵1的两个出油口通过第一子油路101和第二子油路102汇合成主油路100再分别连接至所述第一主阀芯10的进油口和所述第二主阀芯22的进油口，所述第一主阀芯10的回油口和所述第二主阀芯22的回油口连接回所述油箱总成24，所述第一主阀芯10的出油口连接至举升系统11的无杆腔，所述第二主阀芯22的出油口连接至所述举升系统11的有杆腔； 所述第一主阀芯10的一个控制端连接至所述举升比例阀12的其中一个工作油口，所述第一主阀芯10的另一个控制端连接至所述第一主阀芯10与所述举升系统11之间的油路上；所述第二主阀芯22的一个控制端连接至所述举升比例阀12的另一个工作油口，所述第二主阀芯22的另一个控制端连接至所述第二主阀芯22与所述举升系统11之间的油路上； 与所述举升比例阀12的进油口连通的先导油路200在远离所述举升比例阀12的一端分成第一先导子油路4和第二先导子油路19，其中，所述第一先导子油路4连接至所述第一子油路101，所述第二先导子油路19连接至所述第二子油路102；所述第一先导子油路4上设有连接回所述油箱总成24的旁通油路103，所述旁通油路103上设有旁通阀9； 所述第一主油路控制阀7的进油口连接所述第一子油路101，所述第一主油路控制阀7的出油口连接回所述油箱总成24，所述第一主油路控制阀7的其中一个控制端与所述第一子油路101连接，所述第一主油路控制阀7的另一控制端经第一单向节流阀5后连接至所述第一先导子油路4。

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