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龙图腾网获悉苏州绿控传动科技股份有限公司申请的专利一种离合机构位置状态的判定机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223498497U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423219690.8，技术领域涉及：F16D48/06；该实用新型一种离合机构位置状态的判定机构是由王奕泽;吕霆科;李兵兵设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种离合机构位置状态的判定机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种离合机构位置状态的判定机构，其通过压盘轴向移动带来的摩擦力捕获两根转轴之间的角度偏差，进而获知离合机构的可靠位置状态，其提高了离合机构状态判断的时间，使得操控程序对整车系统反应时间进行合理优化。其包括：离合从动电机，其为离合发生装置的从动机构，离合发生装置进行分离动作时，离合从动电机转动输出；机构壳体，其置于压盘在分离状态的位置的上部区域；第一蜗轮，其包括有轴套、第一斜齿、第二齿轮；第一蜗杆；第一齿轮轴；第二齿轮轴；扭簧；以及双角位移传感器。

本实用新型一种离合机构位置状态的判定机构在权利要求书中公布了：1.一种离合机构位置状态的判定机构，其特征在于，其包括： 离合从动电机，其为离合发生装置的从动机构，离合发生装置进行分离动作时，离合从动电机转动输出； 机构壳体，其置于压盘在分离状态的位置的上部区域； 第一蜗轮，其包括有轴套、第一斜齿、第二齿轮； 第一蜗杆； 第一齿轮轴； 第二齿轮轴； 扭簧； 以及双角位移传感器； 所述机构壳体设置有两组平行布置的第一齿轮轴、第二齿轮轴，所述第一齿轮轴、第二齿轮轴的顶部上凸，所述第一齿轮轴的顶部固装有第一磁铁，第二齿轮轴的顶部固装有第二磁铁，所述双角位移传感器盖装于所述机构壳体的上表面、且双角位移传感器的第一感应端位于第一磁铁正上方布置、第二感应端位于第二磁铁正上方布置，所述第一感应端、第二感应端同步进行电磁感应，当第一齿轮轴、第二齿轮轴转速相同时，双角位移传感器不发出信号，当第一齿轮轴、第二齿轮轴转速不同，所述第一感应端、第二感应端所获得的电磁感应不同，双角位移传感器发出信号； 所述离合从动电机的输出轴固接所述第一蜗杆，所述第一蜗杆内伸于所述机构壳体，所述第一蜗杆啮合连接所述第一蜗轮的第一斜齿，所述第二齿轮轴上套设有第三齿轮，所述第三齿轮啮合连接所述第二齿轮，所述第一齿轮轴通过花键结构套装有所述第一蜗轮的轴套，所述花键结构为带有径向角度间隔的装配花键，初始状态下所述扭簧组装于轴套、第一齿轮轴之间，使得花键一端面和键槽的一端面互相贴合，所述离合从动电机转动带动所述第一齿轮轴、第二齿轮轴同转速转动，所述第一齿轮轴的下端直接或间接布置于轴向移动的压盘的正上方，当压盘脱离摩擦片后，压盘直接或间隔压装于所述第一齿轮轴的底部，所述第一齿轮轴收到和扭簧预紧力相反的力，第一齿轮轴在径向角度间隔范围内暂停转动，所述轴套继续转动、所述第二齿轮轴持续转动，所述双角位移传感器感应到电磁感应差值发出信号。

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