福沃克汽车技术(苏州)有限公司卢苏安获国家专利权
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龙图腾网获悉福沃克汽车技术(苏州)有限公司申请的专利一种空气减振器用衬套获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223498520U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422818031.X，技术领域涉及：F16F1/38；该实用新型一种空气减振器用衬套是由卢苏安;熊友超设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种空气减振器用衬套在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种空气减振器用衬套，包括内芯、中间缓冲体及外管，内芯包括本体、环形凸部，环形凸部上端面与本体的上端面之间保持间距，环形凸部下端面与本体的下端面之间保持间距，本体中部开设有中心孔；中间缓冲体位于内芯与外管之间；中间缓冲体包括主体，主体的上端设置有多个上凸体，主体的下端设置有多个下凸体，位于主体上端的多个上凸体呈环形设置，至少一个上凸体凸出于主体的上端；位于主体下端的多个下凸体呈环形设置，至少一个下凸体凸出于主体的下端。本实用新型提供的空气减振器用衬套，通过调节环形凸高度，改变衬套轴向刚度性能；设置上凸体和下凸体，有效平衡衬套轴向刚度性能和耐磨性能需求，避免异响发生。
本实用新型一种空气减振器用衬套在权利要求书中公布了：1.一种空气减振器用衬套，其特征在于，包括内芯、中间缓冲体及外管，所述的内芯横截面为圆形，所述的内芯包括本体、环形凸部，所述的环形凸部围绕所述的本体周向并设置在所述的本体外，所述的环形凸部上端面与所述的本体的上端面之间保持间距，所述的环形凸部下端面与所述的本体的下端面之间保持间距，所述的本体中部开设有中心孔； 所述的中间缓冲体位于所述的内芯与所述的外管之间，所述的中间缓冲体包括主体，所述的主体的上端设置有多个上凸体，所述的主体的下端设置有多个下凸体，位于所述的主体上端的多个上凸体呈环形设置，至少一个所述的上凸体凸出于所述的主体的上端；位于所述的主体下端的多个下凸体呈环形设置，至少一个所述的下凸体凸出于所述的主体的下端。
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